Cтраница 2
В случае округления числа станций в большую сторону ( ппа) целесообразно предусмотреть вариант циклической перекачки. [16]
Таким образом, до расхода 2 71 - 10е т / год будет более целесообразна циклическая перекачка, а при больших расходах - непрерывная. [17]
![]() |
Принципиальная технологическая схема процесса получения циклогексана жидкофазным гидрированием бензола. [18] |
Гидрирование бензола протекает в реакторе 1, в котором находится суспензия катализатора, поддерживаемого во взвешенном состоянии циклической перекачкой реакционной смеси насосом. [19]
Для выявления, какой из вариантов эксплуатации выгодней, надо предварительно определить оптимальное число циклов ( циклом называется в данном случае период времени, включающий длительность одного интервала непрерывной перекачки и одного интервала простоя) при циклической перекачке. [20]
Для выявления, какой из вариантов эксплуатации выгодней, надо предварительно определить оптимальное число циклов ( циклом называется в данном случае период времени, включающий длительность одного интервала непрерывной перекачки и одного интервала простоя) при циклической перекачке. Чем больше циклов перекачки, тем меньше должна быть вместимость дополнительных резервуаров для накапливания нефти на обоих концах трубопровода и связанные с ними затраты, но зато больше будут затраты на разогрев и замещение маловязким продуктом основного транспортируемого продукта на время простоев нефтепровода. И, наоборот, сокращение числа циклов вызывает увеличение затрат на дополнительную емкость и уменьшение затрат на замещение нефти в трубопроводе маловязким продуктом. [21]
Наиболее целесообразно магистральный трубопровод при неполной загрузке эксплуатировать циклически. Суть циклической перекачки заключается в следующем. Если заданная плановая производительность трубопровода меньше, чем номинальная, то какое-то время перекачку ведут с производительностью больше, чем плановая, а какой-то период с производительностью меньше, чем плановая. Периоды выбирают таким образом, чтобы, работая на ступенчатой производительности, выполнить в установленное время заданный план перекачки. Имеется и другой вид циклической перекачки - это перекачка с остановками. В этом случае выбирают производительность больше, чем плановая, и часть времени трубопровод работает, а часть - перекачка не ведется. [22]
Современная технология такой перекачки, основанная на ее цикличности, позволяет одновременно перекачивать несколько десятков партий разносортных нефтепродуктов. При циклической перекачке в партии группируются нефтепродукты, близкие по своим свойствам. Например, в одну группу могут быть объединены карбюраторные, в другую - дизельные топлива. Две партии нефтепродуктов, принадлежащих к различным группам, составляют цикл. [23]
Если метод дросселирования признан чрезмерно энергоемким, то циклическая перекачка может успешно конкурировать с любым методом регулирования производительности. Наиболее существенным ограничением на применение циклической перекачки является возможное снижение предельно допустимого давления на линейной части, обусловленное старением трубопровода и коррозионными явлениями в металле трубы. В этом случае одним из возможных способов поддержания производительности на необходимом уровне является регулирование частотой вращения ротора насоса. [24]
Аналогичные выражения получаются и при других рабочих расходах. На рис. 16 б показаны два варианта циклической перекачки с остановками. Как видим, для всех случаев время остановки постоянно, так как оно не зависит от рабочих расходов. Продолжительность и число циклов меняется за счет изменения рабочих расходов. [25]
Пря эксплуатации горячего нефтепровода неминуемы его остановки на более или менее длительный период. Они могут быть вызваны аварией на одном из участков, необходимостью выполнения ремонтных работ, перебоями в подаче нефти на головную станцию, принятой технологией циклических перекачек. [26]
Когда нельзя обеспечить непрерывную перекачку по горячим нефтепроводам с достаточно высокими расходами лрибегают к их циклической эксплуатации. Ее сущность заключается в том, что некоторое число дней трубопровод эксплуатируют с проектной пропускной способностью, которая обеспечивает нормальный тепловой режим и гидравлические потерн в пределах возможностей насосной станции, а некоторое число дней перекачку по 1рубопроводу не производят. Применение циклической перекачки требует увеличения резервуарной емкости на головных сооружениях, вытеснения высоковязкой нефти из трубопровода при длительных остановках маловязкой жидкости и ряда других мер. [27]
В некоторых случаях горячий трубопровод обладает пропускной способностью, значительно превышающей количество поступающей для транспортировки нефти. Так бывает в начальный период разработки месторождения, когда объем добычи еще недостаточен для загрузки рассчитанного на полное развитие промысла магистрального трубопровода, или в период падающей добычи на истощающемся месторождении. В этих случаях возможны два варианта эксплуатации трубопровода: с непрерывной перекачкой при пониженных расходах и с циклической перекачкой, при которой часть времени трубопровод работает с полной загрузкой, а на остальное время перекачка прекращается. [28]
При циклической перекачке предусматривают сооружение необходимой емкости на головном и конечном пунктах. Однако магистральный трубопровод в соответствии со строительными нормами и правилами на головном пункте имеет резервуарный парк объемом не менее двух-трехсуточной его пропускной способности. Такой же ( или больший) резервуарный парк сооружают и в конечном пункте трубопровода. Полагая, что при циклической перекачке объем резервуарного парка используется полностью, и зная фактическую подачу в трубопровод Q, определим число циклов на основании следующего. [29]
При циклической эксплуатации горячего трубопровода, когда его работа с полной нагрузкой чередуется с остановками, отпадает необходимость в сооружении дополнительных пунктов подогрева. Но для обеспечения непрерывности работы промысла и потребителя необходимо наличие определенных емкостей на начальном и конечном пунктах трубопровода. Кроме того, необходима маловязкая нефть или нефтепродукт в объеме, достаточном для замещения высоковязкого нефтепродукта на время остановки и последующего прогрева при пусках. Отсюда следует, что при циклической перекачке имеют место два вида дополнительных расходов, из условия оптимизации которых и необходимо определять условия перекачки. [30]