Cтраница 2
Фары, подфарники и задние фонари включаются центральным переключателем, на щитке приборов или при помощи комбинированного переключателя ( КамАЗ и ЗИЛ-130), расположенного на рулевой колонке под рулевым колесом. [16]
Пневматический сигнал С40 - В работает от электропневмокла-пана, включаемого при помощи кнопки, расположенной на комбинированном переключателе света справа. [17]
![]() |
Ножной переключатель света. [18] |
Переключение света фар с дальнего на ближний и наоборот в автомобиле ГАЗ-53-12 осуществляют ножным переключателем, а в автомобилях КамАЗ и ЗИЛ-130 такое переключение производится комбинированным переключателем. [19]
![]() |
Схема устройства для автоматического регулирования чувствительности фотоэлемента в зависимости от скорости движения автомобиля. [20] |
Для упрощения управления светом фар при отказе автоматического устройства, переключающего фары с дальнего на ближний свет при встречах, а также для облегчения перехода с автоматического на непосредственное управление светом фар используется конструкция комбинированного переключателя. [21]
Лампы освещения приборов 24 В мощностью 2 Вт вставлены в гнезда, выполненные в корпусах приборов. Включение ламп осуществляется комбинированным переключателем света, расположенным на рулевой колонке, при включении подфарников. Водитель имеет возможность полностью выключать или менять уровень освещенности шкал приборов с помощью реостата, расположенного на щитке приборов. [22]
![]() |
Схема включения указателей поворота при помощи прерывателя теплового действия РС57,. [23] |
Они представляют собой устройства, в которых переключатели и выключатели световых и других приборов объединены в один узел. Устанавливаются комбинированные переключатели на рулевой колонке, что создает определенные удобства для водителей. [24]