Переключение - коробка - скорость
Cтраница 2
На перегородке со стороны оператора расположена вся вторичная аппаратура и все рычаги управления ( с дублером переключения коробки скоростей) спуско-подъемным оборудованием, что создает большие удобства в обслуживании и высвобождает дополнительную площадь в салоне оператора. [16]
На перегородке со стороны оператора расположена вся вторичная аппаратура, все рычаги управления ( с дублером переключения коробки скоростей) спуско-подъемным оборудованием, что создает удобства в обслуживании и высвобождает дополнительную площадь в салоне оператора. [17]
Органы управления, / - подвесная кнопочная станция; 2 - маховичок ручного осевого перемещения шпинделя; 3 - штурвал переключения коробки скоростей; 4 - ограничитель хода шпиндельной бабки; 5 - рукоятка включения вертикального перемещения шпиндельной бабки; 6-штурвал переключения коробки подач; 7 - маховичок ручного продольного перемещения стола; 8 - маховичок ручного поперечного перемещения стола; 9 - рукоятка включения продольной подачи стола; 10 - рукоятка включения поперечной подачи стола. [18]
Наиболее типичным видом повреждения шестерен коробки передач трактора является усталостное выкрашивание поверхностей зубьев, а также поломка и пластическая деформация торцов зубьев шестерен в результате переключения коробки скоростей со значительным ударом. Типичен также неравномерный износ зубьев по ширине, обусловливающийся перекосами при сборке коробки передач и установкой подшипников в изношенные посадочные гнезда. [19]
Наиболее типичным видом повреждения шестерен коробки передач трактора является усталостное выкрашивание поверхностей зубьев, а также поломка и пластическая деформация торцов зубьев шестерен в результате переключения коробки скоростей со значительным ударом. Типичен также неравномерный износ зубьев по ширине, обусловливающийся перекосами при сборке коробки передач и установкой подшипников в изношенные посадочные гнезда. [20]
Наиболее типичным видом повреждения шестерен коробки передач трактора является усталостное выкрашивание поверхностей зубьев, а также поломка и пластическая деформация торцов зубьев шестерен в результате переключения коробки скоростей со значительным ударом. [21]
 |
Механизм переключения коробки скоростей.| Селективный метод переключения передач. [22] |
В последнее время стали широко применять системы дистанционного управления. Одним из наиболее простых и надежных устройств является переключение коробок скоростей с электромагнитными муфтами. [23]
Настройка станка сводится к установке положения механизмов на необходимое число двойных ходов ползуна в минуту, величину хода ползуна и величину подачи. Установка числа двойных ходов в минуту производится при помощи рукоятки переключения коробки скоростей. [24]
Движение к коробке подач можно передать через зубчатое колесо 50 подвижного блока, который-может быть соединен с зубчатым колесом 50 на оси шпинделя или с зубчатым колесом 50 другого верхнего вала, доказанного пунктиром. В последнем случае подачи увеличиваются соответственно в 16 или 4 раза в зависимости от переключения коробки скоростей. Указанный механизм называется звеном увеличения шага. [25]
Например, если станок должен нарезать трубы диаметром I1 / /, I / a, 2, 2 [ / 2, то повысить скорости резания можно, не меняя шкива, только путем переключения коробки скоростей на повышенное число оборотов шпинделя. [26]
Таким образом, шпиндель автомата 1136 при определенной паре сменных зубчатых колес А - Б может иметь четыре автоматически переключающихся скорости: две - правого вращения и две - левого вращения. Переключение коробки скоростей изменяет скорость вращения шпинделя в 2 5 раза. [27]
Изменение частоты циклов нагружения осуществляется с помощью специального приводного устройства, состоящего из электродвигателя 7 постоянного тока, позволяющего регулировать числа оборотов в диапазоне 1: 20, и коробки скоростей 3 со ступенчатым изменением передаточного отношения. Скорость вращения электродвигателя регулируется потенциометром 6, установленным на машине. Переключение коробки скоростей производится рукоятками /, расположенными на боковой стенке. [28]
Момент Мс сил сопротивления зависит от числа участвующих в передаче движения элементов, качества сборки, от количества смазки, ее качества и температуры. После 1 - 2 ч работы станка вследствие нагревания смазки момент Мс уменьшается. При переключении коробки скоростей и изменении кинематической схемы цепи главного движения станка величина момента сил сопротивления сильно меняется. При частотах вращения шпинделя, превышающих 1000 - 1500 об / мин, момент сопротивления обычно возрастает. Это обусловлено увеличением потерь на перемешивание масла. [29]
 |
Пневмоколесный кран К-631. а - рабочее положение, б - транспортное положение. [30] |
Страницы: 1 2 3