Переключение - подача - воздух
Cтраница 2
На поршне при помощи двух направляющих пластинчатых пружин 24 и двух стальных жжладышей монтируется механизм переключения подачи воздуха. Механизм переключения подачи воздуха состоит из кла-панодержателя, на котором закреплены два перепускных клапана 22 и два выхлопных клапана 23, рамки с пружинным механизмом 28, стержня 27 с упором 32 и клапанов, имеющих две пары втулок. [16]
На поршне при помощи двух пластинчатых пружин 14 монтируется механизм переключения подачи воздуха. Механизм переключения подачи воздуха состоит из клапанодержателя 15, на котором крепятся две пары клапанов 5 и 8, пружинного переключающего механизма 13 и стержня 11 с переключающей втулкой. [17]
Сжатый воздух под давлением 4 - 7 / сгс / сж2 через редуктор поступает в полость пневматического цилиндра, приводя в движение поршень. В крайнем положении поршня срабатывает механизм переключения подачи воздуха, изменяя направление его движения на обратное. [18]
Водоотделитель с фильтром предназначается для конденсации и улавливания влаги, а также для очистки сжатого воздуха от частиц пыли и грязи. Распределительный кран ( золотник) служит для переключения подачи воздуха из одной полости цилиндра в другую. [19]
Для периодической продувки пода камеры подводят сжатый воздух не только к верху головки штанги, но и к нижней ее части. На хвостовой части штанги в доступном месте устанавливают кран для переключения подачи воздуха в нижнюю или верхнюю часть головки. Под продувается повторным вводом выталкивающей штанги в пустую печь. [20]
 |
Механизм переключения подачи. [21] |
Нижняя и верхняя части поршня разделены перемычкой с центральным приливом по всей длине поршня; перемычка имеет два отверстия для установки втулок внутренних клапанов. Внутренняя полость штока поршня является направляющей для стержня 18 механизма переключения подачи воздуха. К нижней части штока поршня при помощи винта со стопором прикреплена переходная резьбовая втулка, соединяющая со штоком 15 гидравлический насос. На резьбовой втулке при помощи контргайки крепится глушитель 6, состоящий из войлочного кольца, заключенного между двумя перфорированными стальными кольцами. Верхняя часть поршня имеет кольцевой паз для резинового уплотнитель-ного кольца и два отверстия для установки втулок наружных клапанов. [22]
При этом верхний 16 и нижний 21 клапаны гидроцилиндра открываются, а средний 19 закрывается. В нижнюю полость гидроцилиндра через всасывающий шланг засасывается количество лакокрасочного материала, равное объему нижней полости. При движении поршня пневмоцилиндра вверх коромысло - механизма переключения подачи воздуха 4 упирается в верхний ограничитель и переводит коромысло с клапанами в нижнее положение. При этом внешние отверстия поршня открываются, а внутренние закрываются. Под действием сжатого воздуха поршень идет вниз, увлекая за собой шток гидроцилиндра; верхний и нижний клапаны закрываются, а средний открывается и лакокрасочный материал перетекает в верхнюю4 полость гидроцилиндра. [23]
Поршневой насос ( см. рис. 24) работает следующим образом: при поступлении сжатого воздуха в нижнюю полость пневматического цилиндра поршень перемещается вверх, увлекая за собой плунжер гидравлического насоса. При этом лакокрасочный материал засасывается в нижнюю полость гидроцилиндра и выталкивается из верхней. При перемещении поршня вверх переключающая втулка, перемещаясь по стержню механизма переключения подачи воздуха, под воздействием верхнего его упора сжимает пружины переключателя. После прохождения нейтрального положения пружины резко перемещают переключающую втулку вниз, которая, в свою очередь, перемещает вниз клапанодержатель. [24]
При включении электродвигателя 5 вращение через редуктор 6, ременную передачу 7 и дисковую фрикционную муфту 8 передается на диск 1 рулонодержателя. Лента сматывается и механизмом подачи 2 пресса-автомата подается в штамп. Каналы для воздуха в распределительном устройстве выполнены таким образом, что в зависимости от угла поворота ротора происходит переключение подачи воздуха в полости пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр клином 10 воздействует через рычаги 9 на колодки 4, которые давят на тормозные накладки, и тормозит диск рулонодержателя. Фрикционная дисковая муфта работает с проскальзыванием. [25]
Одно из стационарных приспособлений для запрессовки обойм шарикоподшипников коленчатого вала в блок тракторного двигателя приведено на фиг. Это приспособление имеет корпус, сваренный из швеллера. На обоих концах корпуса укреплены винтами литые цилиндры двустороннего действия с поршнями и штоками, оканчивающимися упорными чашками. Переключение подачи воздуха осуществляется одним краном, укрепленным на левом цилиндре. Запрессовка обойм в блок производится с помощью этого приспособления с двух сторон одновременно. [26]
Пневмопривод состоит из пневмоцилиндра, поршня и механизма переключения подачи воздуха. Пневмоцилиндр выполнен из алюминиевого сплава. В нижней его части имеется фланец для крепления к корпусу насоса, а в верхней - резьбовое отверстие, в которое вворачивается рукоятка для переноски насоса. В бобышку рукоятки снизу вворачивается ограничительный стержень - упор для механизма переключения подачи воздуха. Конструкция механизма переключения аналогична описанным выше конструкциям установок безвоздушного распыления. [27]
Крышки соединены с остальной пневмосистемой резиновыми шлангами с тканевой прокладкой. Необходимость смены силика-геля определяется по изменению цвета индикатора, расположенного на крышке колонки в колпачке 5 с прозрачным окошком. Регулятор давления 7 ( В57 - 16) устанавливается на нижней плите. На передней панели находятся краны 8 ( ГОСТ 9086 - 60) для переключения подачи воздуха в ту или иную колонку. Система внутренних трубопроводов смонтирована из медных трубок. [28]
Страницы: 1 2