Cтраница 3
Характерной особенностью этого привода является то, что он имеет два электродвигателя: один постоянного тока, предназначенный для рабочего - - сварочного движения; другой - трехфазного тока, предназначенный дчя маршевого движения. Переключение привода с одного двигателя на другой производится с помощью фрикционной электромагнитной муфты двухстороннего действия. [31]
При дальнейшем движении штока он достигает детали и зажимает ее. При переключении привода с помощью рукоятки 7 цикл протекает в обратном, порядке. Шток уходит влево, рейка 3 и клин 4 вправо, а опора 5 получает возможность опуститься под тяжестью следующей детали. [32]
Оригинальным по своему замыслу является механизм ( фиг. При движении валика влево происходит подъем, правое перемещение прихвата и частичный подъем зажимного винта 5, после чего следует его окончательное зажатие. При переключении привода на обратный ход происходит отжатие прихвата, его отвод влево и опускание пальца. [33]
Конструкция приводов типов В и Г подобна конструкции, показанной на рис. 15.30, привод габарита Д образован приводом габарита Г и дополнительным редуктором. Все приводы ряда состоят из двигателя 21, на валу которого насажена кулачковая муфта 20, находящаяся в зацеплении с кулачковой муфтой 19, которая может перемещаться на валу 16 червяка 15 только поступательно. Эта муфта соединена пальцем 18 с тягой 10, при помощи которой осуществляется переключение привода с электрического управления на ручное и наоборот. С тягой 10 шарнирно соединена рукоятка 7, служащая для отключения электродвигателя от редуктора привода и подключения маховика 24 к нему и наоборот. На рис. 15.30 привод показан в положении электрического управления. Для перехода на электрическое управление рукоятку 7 возвращают в исходное положение. ММ всех приводов этого ряда действует следующим образом. На его противоположном конце закреплен кулачок, который воздействует на установленный там выключатель. Размыкание контакта выключателя приводит к отключению двигателя привода от сети. Меняя положение кулачка относительно выключателя, можно менять настройку привода. [34]