Cтраница 2
В станках некоторых современных моделей, например, 6Н81, 6Н81Г и 6Н11 для облегчения переключения рычагов коробки скоростей предусмотрено кратковременное включение шпинделя толчком электродвигателя. [16]
Для работы в крановом режиме нижнее колено грузоподъемника с уложенным на нем верхним рычагом поворачивают на 30 - 45 над горизонтальной поверхностью и фиксируют переключением рычага золотниковой коробки, переведя его в положение подачи рабочей жидкости к пульту управления грузовой лебедкой. Во время выполнения поворотов рабочей площадки следят за поднимаемым грузом и за концом верхнего колена, на котором находится рабочая площадка, предотвращая удар ее о препятствия. [17]
Рычаги раздаточной коробки: включения переднего моста, управления раздаточной коробкой, включения отбора мощности и выключения межосевого дифференциала расположены в кабине водителя, схемы переключений рычагов помещены на переднем щитке кабины. [18]
Рычаги раздаточной коробки - включения переднего моста, управления раздаточной коробкой, включения отбора мощности и выключения межосевого дифференциала - расположены в кабине водителя; схемы переключений рычагов помещены на переднем щитке кабины. [19]
![]() |
Схема межосевого дифференциала автомобилей КрАЗ ( 95. [20] |
Рычаги раздаточной коробки: включения переднего моста, управления раздаточной коробкой, включения отбора мощности и выключения межосевого дифференциала, расположены в кабине шофера; схемы переключений рычагов помещены на переднем щитке кабины. [21]
Настройка кинематических цепей при выполнении разнообразных работ на токарно-винторезных станках сводится к подбору передаточных отношений передач коробок скоростей, подач и других механизмов, что осуществляется переключением соответствующих рычагов. Исключение представляет нарезание особо точных резьб или резьб с ненормализованным шагом. [22]
Переход витка в следующий слой осуществляется по кабельной бумаге, которую укладывают на поверхность намотанных витков. Переключение рычага 3 ( рис. 84) обеспечивает равномерную подачу провода в следующем слое. [23]
В последнем из описанных устройств дополнительные круговые копиры располагаются рядом с копирами 7 и 10 и на них опираются рычаги 5 и 9 своими вторыми концами. Переключение рычагов при реверсировании осуществляется автоматически. [24]
Расстояние от крышек коробок этажных переключателей до кромки комбинированной отводки, а также расстояние от наружного торца штифта с роликом до внутренней стенки отводки должны быть не менее 15 мм. Переключение рычага этажного переключателя отводки должно производиться легко и без ударов. При необходимости снятия крышки коробки этажного переключателя для проверки исправности контактов следует предварительно отключить цепь управления от питающей ее сети. [25]
![]() |
Управление подъемными механизмами крана-трубоукладчика. [26] |
Рычаг 1 переключения скоростей редуктора может находиться в положениях вперед, нейтрально и назад. При переключении рычага вперед передача редуктора работает на первой скорости ( замедленно); при переключении рычага назад - работает на второй скорости ( ускоренно); при среднем положении рычага нейтрально передача редуктора выключается. [27]
Рычаг 2 переключения направления вращения передач редуктора ( реверс) также может находиться в трех положениях - вперед, нейтрально и назад. При переключении рычага вперед передача редуктора включена на подъем груза или стрелы; при переключении рычага назад - на опускание груза или стрелы; при среднем положении рычага нейтрально передача редуктора выключена. [28]
При этом стол движется влево. При переключении рычага 2 золотник переходит влево и занимает положение, указанное пунктиром, вследствие чего масло от насоса 4 подается в левую полость рабочего цилиндра и стол движется вправо. [29]
Насос смазки работает автоматически. При каждом переключении рычага реверса 19 в момент перехода его через среднее положение золотник-толкатель соединяет насос с магистралью низкого давления. Масло поступает в насос и смещает поршень 25 вправо. Поршень через всасывающий клапан засасывает масло из бачка насоса. Когда же рычаг реверса 19 приходит в крайнее положение, золотник-толкатель соединяет трубу насоса со сливной трубой. При этом поршень насоса под действием пружины смещается влево и выталкивает засосанное масло в смазочную систему. [30]