Перекос - траверса
Cтраница 2
 |
Схема подготовки шпиндельного блока токарного автомата к ремонту в специальном приспособлении. [16] |
При подъеме и перемещении корпуса спаренными кран-балками необходимо соблюдать равномерность их работы. Резкие перекосы специальной траверсы по горизонтали и вертикали не допускаются. [17]
 |
Устранение изгиба резьбовых деталей. [18] |
В конструкции 8 неизбежен перекос траверсы, изгиб болта и неравномерная затяжка угольников. В конструкции 9 эти недостатки устранены применением самоустанавливающейся траверсы. [19]
 |
Совмещенный штамп для обрезки облоя и пробивки перемычек. [20] |
В приведенных совмещенных штампах система выталкивания проста по конструкции и изготовлению и достаточно универсальна, однако она несколько сложна в наладке, так как регулирование тяг при этом должно быть очень тщательным и точным. В противном случае возникает перекос траверсы и возможен ее обрыв. [21]
 |
Подъемник для инструмента. [22] |
Синхронизирующее устройство ( рис. 57) для предотвращения перекосов траверсы применяют на прессах, имеющих большое расстояние между центрами колонн. При синхронном движении рабочих плунжеров 1 хобот 2 траверсы находится в вертикальном положении, гидравлические датчики 3 неподвижны, а дроссель 4 под действием пружины занимает среднее положение. При опережении правого рабочего плунжера хобот 2, поршни датчиков и дроссель 4 перемещаются вправо, вследствие чего происходит дросселирование впуска жидкости в правый цилиндр, приводящее к выравниванию, перемещению плунжеров и устранению перекоса траверсы. [23]
 |
Диаметр провода в зависимости от типа линий.| Крюк КН. [24] |
При необходимости подвесить на воздушной линии более десяти проводов вместо крюков на опоры устанавливают траверсы. Траверса - это отрезок угловой стали, к которому приварены стальные штыри для установки изоляторов и подкос из полосовой стали, необходимый для избежания перекоса траверсы на опоре. [25]
 |
Крюк КН. [26] |
При необходимости подвесить на воздушной линии более десяти прово-дов вместо крюков на опоры устанавливают траверсы. Траверса ( рис. 163) - это отрезок угловой стали, к которому приварены стальные штыри для установки изоляторов и подкос из полосовой стали, необходимый для избежания перекоса траверсы на опоре. [27]
Балансировку нагрузок на спаренные мачты иногда выполняют путем установки балансирной траверсы на две головные расчалки мачт. Полиспасты головных расчалок мачт присоединяют к якорю при помощи балансирной траверсы. Крепление головных расчалок к балансирной траверсе позволяет за счет перекоса траверсы и небольшого наклона соответствующей мачты компенсировать неравномерность работы грузовых полиспастов. [28]
На Жирновском НГДУ при изменении длины хода полированного штока применяют регулирующее устройство. Оно состоит из натяжного винта и двух стропов, один из которых крепится на балансире, другой - за подъемные крючья редуктора. При помощи устройства одновременно выпрессовываются два кривошипных пальца станка-качалки и натяжным винтом они подгоняются к отверстиям кривошипа, что устраняет перекос траверсы станка-качалки при изменении длины хода. При применении данного приспособления нет необходимости в грузоподъемной технике, сокращается время операции и улучшаются условия труда. [29]
Синхронизирующее устройство ( рис. 57) для предотвращения перекосов траверсы применяют на прессах, имеющих большое расстояние между центрами колонн. При синхронном движении рабочих плунжеров 1 хобот 2 траверсы находится в вертикальном положении, гидравлические датчики 3 неподвижны, а дроссель 4 под действием пружины занимает среднее положение. При опережении правого рабочего плунжера хобот 2, поршни датчиков и дроссель 4 перемещаются вправо, вследствие чего происходит дросселирование впуска жидкости в правый цилиндр, приводящее к выравниванию, перемещению плунжеров и устранению перекоса траверсы. [30]
Страницы: 1 2