Cтраница 3
Не следует исправлять перекос фланцев при их сборке путем натяга болтов или шпилек, а также устранять зазоры установкой клиновых прокладок. Натяг может вызвать одностороннее сжатие прокладки и пластическую деформацию болтов или шпилек, в результате чего соединение становится неплотным. Деформированные болты или шпильки в процессе эксплуатации могут разорваться. [31]
Не допускается исправлять перекос фланцев при их сборке дополнительным натяжением болтов или шпилек, а также устранять зазоры установкой клиновых прокладок. [32]
Не разрешается выравнивать перекосы фланцев путем неравномерного натяжения болтов, устранять зазор между фланцами закладкой между ними клинообразных прокладок или шайб, проверять совпадение болтовых отверстий пальцами. [33]
Не допускается исправление перекосов фланцев натягом болтов или установкой клиновых прокладок. Возможное отклонение от проектных размеров по длине должно быть компенсировано вставками соответствующей длины. [34]
Не допускается выправление перекоса фланцев при их сборке путем натяга болтов или шпилек. [35]
![]() |
Крепление трубопроводов. [36] |
При монтаже трубопровода не допускаются перекосы фланцев. Если фланец трубопровода перекошен по отношению к фланцу патрубка насоса, нельзя выправлять перекос подтягиванием болтов фланцевого соединения, так как при этом может произойти разрыв фл. [37]
![]() |
Проверка правильности новки насоса и двигателя.| Переход на всасывающем водоводе. [38] |
При монтаже трубопроводов не допускается перекос фланцев. [39]
При установке горелки не допускают перекосов фланцев во избежание трещин и поломок чугунных деталей. Фланец, которым крепится горелка, должен по всей плоскости плотно ( без зазоров) прилегать к каркасу при незатянутых болтах. [40]
![]() |
Линзовая прокладка. [41] |
При диаметре прохода до 150 мм перекос фланца свыше 0 5 мм недопустим. [42]
Ни в коем случае не допускается исправлять перекос фланцев натягом болтов или установкой клиновых прокладок. [43]
Следует иметь в виду, что выправление перекоса фланцев при их сборке натяжением болтов или шпилек не допускается, так как это вызовет одностороннее смятие прокладки и недопустимую вытяжку шпилек или болтов, что приведет к неплотности соединения и разрыву болтов или шпилек при эксплуатации. [44]
При установке коробки следует следить за отсутствием перекосов фланца коробки и правильным попаданием зуба приводного валика коробки в паз валика привода. При необходимости допускается установить между фланцем коробки и приводом прокладку из промасленного картона. [45]