Cтраница 1
Перекос фрезы на оправке и биение отдельных зубьев только увеличивает ширину паза, профиль же боковых стенок паза практически не изменяется. [1]
Перекос фрезы на фрезерной оправке, изображенный на фиг. [2]
Перекос фрезы на оправке, вызываемый неперпендикулярностью торцев фрезы к ее оси ( см. фиг. В этом случае, как выше указано -, будут иметь место периодические изменения угла контура исходной рейки, что повлечет за собой погрешности основного шага нарезаемого колеса. [3]
Особенно сильно влияют на профиль радиальное биение и перекос фрезы. При черновом нарезании зубьев большое биение фрезы приводит к снижению ее стойкости и допустимых подач. Поэтому фрезу следует устанавливать таким образом, чтобы ее геометрическая ось совпадала с осью вращения шпинделя. Пз-еле установки фрезы необходимо проверить ее биение по индикатору. [4]
Торцевое биение фрезы, как следствие неперпендикулярности ее торцев к оси, приводит к перекосу фрезы при креплении ее на оправке ( фиг. [5]
![]() |
Два вида волнистости на поверхности зубьев. [6] |
Волнистость боковой поверхности зубьев возникает также от биения ( рис. 1.122, а) или перекоса фрезы ( рис. 1.122, б) на фрезерной оправке станка. Эти погрешности возникают на каждом зубе колеса и вызывают неравномерность вращения прямозубого колеса и нарушение контакта по высоте зубьев у прямозубых и косозубых колес. [7]
![]() |
К определению угла пе - [ IMAGE ] Принципиальная схема уст-рекоса фрезы в оправке ройства для измерения зазоров между. [8] |
По полученному значению угла г) и табл. VII.20, VII.23 можно примерно оценить величину погрешности формы зубьев ведущего и ведомого роторов, которую вносит перекос фрезы на оправке. [9]
Точная установка фрезы на оправке достигается за счет цилиндрической направляющей выточки и торца, которые шлифуются за один уста-нов. Во избежание перекоса фрезы на оправке резьба для крепления делается с гарантийным зазором. [10]
При установке фрезы необходимо совместить ее геометрическую ось с осью вращения шпинделя и добиться надлежащего ее положения относительно заготовки. Несовмещение оси фрезы с осью вращения шпинделя, могущее возникнуть от наличия зазора между оправкой и отверстием фрезы ( помимо неточностей самой фрезы и шпинделя), приводит к возникновению радиального биения и перекоса фрезы. Эти неточности вызываюг погрешность профиля на колесе; они были рассмотрены выше. При установке фрезы на оправку необходимо тщательно выверять ее положение при помощи индикатора. Для этого фреза снабжается контрольными цилиндрическими буртиками, выполняемыми концентрично основному червяку фрезы. [11]
Размер шпоночной канавки обычно получают немного больше размера фрезы. Эта разница тем меньше, чем правильнее заточена и установлена фреза. Перекос фрезы на оправке и биение отдельных зубьев только увеличивает ширину паза, профиль же боковых стенок паза практически не изменяется. [12]