Перекрытие - клапан
Cтраница 3
 |
Тепловая экономичность. [31] |
Потери от дросселирования тем значительнее, чем больше величина перекрытия клапанов, поэтому ее следует выбирать при проектировании турбины и настройке регулирования минимально допустимой. [32]
Если поток подается под высоким давлением, то при перекрытии клапана может возникать гидравлический удар. [33]
Период, когда оба клапана находятся в открытом состоянии, называется перекрытием клапанов, он составляет 140 по углу поворота коленчатого вала. В этот период происходит очистка цилиндров от отработавших газов. [34]
При сжатии газа в турбокомпрессорах малой мощности питание колонн газом регулируется перекрытием клапанов на всасывающей линии компрессора, что связано с дополнительной затратой энергии на преодоление сопротивления клапанов и приводит к снижению коэффициента полезного действия электродвигателя вследствие его неполной нагрузки. [35]
Продувка камеры сгорания холодным воздухом в конце хода выталкивания ( при перекрытии клапанов) значительно снижает теплонапряженность двигателя, температуру поршня, клапанов, цилиндра, что уменьшает подогрев свежего заряда, увеличивает коэффициент наполнения и уменьшает коэффициент остаточных газов. Подача газа в цилиндры двигателя KVR, как и в двухтактных двигателях ГМК, осуществляется установленными в головке каждого цилиндра газовпускными клапанами. [36]
Оба эти метода основаны на продувке дополнительным воздухом пространства камеры сгорания во время перекрытия клапанов. В первом случае продувка производится небольшим количеством воздуха ( 10 - 15 % от всего поступающего воздуха), подаваемого под невысоким давлением в период перекрытия клапанов. [37]
Степень полноты сгорания трассирующего газа определяется испытанием его на четырехтактном двигателе, не имеющем перекрытия клапанов. У такого двигателя воздух не может попасть в выхлопную трубу, не участвуя предварительно в горении. Поэтому содержание трассирующего газа в выхлопных газах позволяет определить коэффициент полноты сгорания его при данном тепловом режиме работы двигателя. [38]
В четырехтактных двигателях коэффициент уост может быть уменьшен путем применения продувки при некотором увеличении перекрытия клапанов. [39]
У четырехтактных двигателей с наддувом, учитывая интенсивное охлаждение днища поршня наддувочным воздухом за время перекрытия клапанов, цилиндровая мощность при неохлаждаемом поршне, особенно алюминиевом, может быть повышена. [40]
Из диаграммы фаз газораспределения видно, что есть период, когда оба клапана открыты одновременно, - так называемое перекрытие клапанов. [41]
Период, в теч вине которого впускной и выпускной клапаны находятся одновременно в отк рытом состоянии, называется перекрытием клапанов. [42]
 |
Гидравлический толкатель ЗИС-110. [43] |
Угловой промежуток в конце выпуска и в начале впуска, на протяжении которого оба клапана открыты, называется перекрытием клапанов. В период перекрытия происходит продувка, осуществляемая за счет инерции движущихся с большой скоростью отработавших газов и свежей горючей смеси. [44]
Угол поворота коленчатого вала, соответствующий положению, при котором впускной и выпускной клапаны одновременно открыты, называется углом перекрытия клапанов. [45]
Страницы: 1 2 3 4