Перекрытие - колодец
Cтраница 2
Для прохода персонала обычно достаточны круглые металлические крышки, покоящиеся на металлической раме, вделанной в перекрытие колодца. [16]
 |
Глубокий колодец. [17] |
Там, где это возможно, целесообразно управление задвижкой вывести под ковер ( рис. IV.12) или выше перекрытия колодца. [18]
 |
Диаграмма, показывающая зону распределения нагрузки от колес при коэффициенте рассеивания 1. [19] |
Рамы, несущие эти крышки, отливаются из чугуна, и их конструкция должна обеспечивать удовлетворительную передачу максимальной нагрузки на перекрытие колодца. [20]
Из колодца задвижку вынимают после снятия болтов из фланцев и их расклинивания при помощи воротков или блоков, укрепленных в перекрытиях колодцев. Иногда расчеканивают в колодце несколько раструбов фасонных частей и разбирают задвижку на части. В некоторых случаях применяют то и другое вместе. После расчеканки раструбов весь узел сдвигают в сторону одного из раструбов, чтобы легче вынуть задвижку. Для установки новой задвижки собирают на болтах все фланцевые соединения и тщательно заделывают расчеканенные раструбы. Затем проворачивают шпиндель задвижки на закрытие и открытие с учетом числа оборотов на полное закрытие и, убедившись в исправности задвижки, открывают все закрытые при включении участки. [21]
 |
Схема генплана АЗС на 1500 заправок в сутки. [22] |
Наибольшее распространение получили вертикальные резервуары РВО-2Г вместимостью 25 MjSj которые устанавливают в железобетонные колодцы двумя способами: стенки колодца оборудуют безнапорными железобетонными трубами с последующим изготовлением днища и перекрытия колодца на месте монтажа; колодец изготовляют на месте монтажа с заливкой бетона в опалубку. [23]
Узлы ответвлений, монтируемые в колодцах или камерах, доставляют в максимально укрупненном виде с завода монтажных заготовок и на месте монтажа их лишь присоединяют к трубопроводам до устройства стен и перекрытий колодцев или камер. [24]
 |
Укладка плети в траншею. [25] |
Монтаж газопроводов выполняют в такой последовательности: разрабатывают траншеи и котлованы, устраивая, если требуется, водоотлив; подчищают дно и стенки траншей и котлованов; роют приямки в местах сварки труб и изоляции стыков; устраивают естественное или искусственное основание под трубопровод; выполняют днища колодцев и камер; опускают трубы в траншею, укладывая их на основание; сваривают трубы, производя монтаж фасонных частей и установку арматуры; подбивают и присыпают трубопровод грунтом ( кроме стыков); возводят стенки и перекрытия колодцев и камер; продувают трубопровод воздухом; испытывают трубопровод предварительно на прочность, проверяя качество сварных швов и фланцевых соединений; изолируют стыки; засыпают трубопровод; окончательно испытывают трубопровод после завершения строительно-монтажных работ. [26]
Для уменьшения сцепления между стенами и смерзшимся грунтом рекомендуется устраивать покрытие из смолистых материалов или обратную засыгуку гравием или песчанс-гравийным грунтом. Перекрытие колодца во всех случаях должно засыпаться песачно-гравийным или другим не-пучинистым грунтом. [27]
Кольца и конусы армируются для восприятия усилий, возникающих при транспортировании этих деталей. Плиты перекрытий колодцев рассчитываются на нормативную автомобильную нагрузку. Плиты для оснований ( днища) армируются двойной сеткой. [28]
Кольца и конусы армируются для восприятия усилий, возникающих при. Плиты перекрытий колодцев рассчитываются на нормативную автомобильную нагрузку. Плиты для оснований ( днища) армируются двойной сеткой. [29]
Кольца и конусы армируются для восприятия усилий, возникающих при транспортировании этих деталей. Плиты перекрытий колодцев рассчитываются на нормативную автомобильную нагрузку. Плиты для оснований ( днища) армируются двойной сеткой. [30]
Страницы: 1 2 3 4