Cтраница 2
Для этого устанавливают Монтажную лебедку и отводной блок на перекрытие шахты. Для подачи команд организуют двустороннюю телефонную связь машиниста лебедки с монтажниками, которые устанавливают направляющие. [16]
На ДСК устанавливают также лебедку с рамой на плиту перекрытия шахты. Для предотвращения повреждений амортизаторов при транспортировании производят дополнительное стягивание рам болтами, которые крепят к двум пластинам. Ограничитель скорости и металлические рукава крепят к подлебедочной раме, после чего подключают провода к электродвигателю, тормозному магниту, ограничителю скорости, которые предварительно пропускают в трубы, уложенные в каналах плиты. [17]
![]() |
Применяемые на лифтах профили направляющих.| Направляющая современных лифтов. [18] |
Направляющие кабины и противовесы устанавливают по всей высоте шахты от дна приямка до перекрытия шахты. [19]
Плавающие направляющие не доходят до дна приямка на 100 - 150 мм и до перекрытия шахты на 30 - 50 мм. [20]
Привод пассажирских и грузовых лифтов устанавливают непосредственно над шахтой на подлебедочных балках или железобетонной плите перекрытия шахты. Последний способ наиболее распространен. [21]
Поэтому рекомендуется при верхнем расположении монтаж лебедок пассажирских лифтов производить на фундаментной плите непосредственно на перекрытии шахты. [22]
![]() |
Перенос осей в машинное помещение. [23] |
Приводы серийных пассажирских и грузовых лифтов устанавливают непосредственно над шахтой на подлебедочных балках или железобетонной плите перекрытия шахты. [24]
![]() |
Схема горизонтального перемещения. [25] |
При использовании шахт подъемников для доставки оборудования на этажи крепить тросы, блоки и тали непосредственно к перекрытиям шахт не разрешается. Их необходимо крепить к металлическим балкам, уложенным на стены шахт. Изготовление узлов иде-талей для монтажа должно производиться централизованно в механических мастерских производственных баз или на монтажных площадках. [26]
При барабанной машине, в случае повреждения автоматики управления, когда кабина ( или противовес) упрется в перекрытие шахты, возможен обрыв канатов. В лифтах же с канатоведу-щим шкивом этот случай исключается, если правильно рассчитан профиль ручьев шкива. Когда кабина перейдет свое верхнее положение, противовес достигнет дна прямка шахты и остановится, остановится и кабина, та-к как канаты начнут скользить по шкиву. То же произойдет, если противовес перейдет свое верхнее положение, кабин. [27]
![]() |
Струбцина для. [28] |
После проверки размеров шахты и машинного помещения устанавливают привод и проверяют его положение относительно шаблона, расположенного под перекрытием шахты, к которому прикрепляют рейку с рисками, обозначающими центр кабины и противовеса. [29]
В том случае, когда направляющие крепятся к закладным деталям прижимами, зазор следует оставлять вверху между направляющими и перекрытием шахты. [30]