Cтраница 2
Для уменьшения массы коленчатого вала в высокооборотных двигателях шатунные шейки выполняют полыми. Эта полость 24 ( рис. 2.17, а) используется для центробежной очистки масла, поступающего к шатунным шейкам. При увеличении относительных диаметров шатунных и коренных шеек возникает перекрытие шеек. Особенно большое перекрытие получается в низкооборотных двигателях. В этом случае полости 19 ( см. рис. 2.14) в шатунных шейках располагают наклонно. С увеличением перекрытия шеек жесткость коленчатого вала возрастает. [16]