Железобетонное перекрытие

Cтраница 4

Из рассмотренных вариантов железобетонных перекрытий наилучшие показатели имеют перекрытия из пустотелых и сплошных панелей, на применение которых теперь в основном и ориентируются. [46]

Типичный случай неточной разбивки осей. Железобетонный прогон уложен со значительным смещением с оси кирпичного столба. [47]

Схема узлов опирания железобетонных перекрытий на кирпичные столбы, предложенная инж. При этой схеме фактические нагрузки на подушки под прогонами соответствуют проектным, поэтому отсутствует местное перенапряжение в кладке столбов и не снижается их несущая способность. Такая схема узлов опирания с успехом применялась на постройке 5-этажных домов ( общежитий) в Москве. [48]

Панель крепится к железобетонному перекрытию посредством анкерных болтов, приваренных к ребрам панели. На конце болта имеется нарезная часть и приваренная втулка с нарезкой посередине, служащая для затяжки брусков каркаса изоляции. Горизонтальные ребра панели являются основанием для установки панели и предохраняют изоляцию от сползания. Полигон оборудован сушилкой для подсушки железобетонных панелей, изолировочным отделением, отделением для варки битума отделением с рольгангом для сушки оштукатуренной изоляции панелей, электрованнами для подогрева битума и складскими помещениями. [49]

Для оснований на железобетонных перекрытиях установлены следующие допустимые отклонения от проектных размеров: высота отметки опорных балок - 20 мм; расположение в плане осей балок - 25 мм и осей отверстий под болты для крепления оборудования к перекрытию-10 мм. Примерно такие же отклонения устанавливаются и для оснований под оборудования на металлических конструкциях. [50]

Иногда оборудование устанавливают на междуэтажные железобетонные перекрытия или крепят к металлическим конструкциям. Способ крепления машин к фундаментам и перекрытиям зависит от величины и характера нагрузок. [51]

В промышленных зданиях устраиваются балочные и безбалочные железобетонные перекрытия. В безбалочных перекрытиях железобетонные плиты опираются непосредственно на расширенные в верхней части колонны. [52]

При устройстве засыпной изоляции железобетонных перекрытий на подготовленную поверхность перекрытия наклеивают на горячем битуме слой пергамина, укладывают каркас из антисептированных деревянных реек высотой, соответствующей проектной толщине изоляции, и пространство между рейками каркаса заполняют засыпным изоляционным материалом при тщательном уплотнении деревянными трамбовками. [53]

До настилки полов стыки железобетонных перекрытий и монтажные отверстия должны быть заделаны и все работы, связанные с увлажнением, загрязнением перекрытия, следует закончить. [54]

Однако при проектировании усиления железобетонных перекрытий требуется определить площадь сечения арматуры в пролете плиты с учетом потери сечения от коррозии. При этом задача состоит в том, чтобы определить наименьшее возможное количество арматуры, которое может иметь место в каком-либо поперечном сечении по всей длине плиты. По-видимому такое минимальное количество арматуры может иметь место только в пролете, так как надопорная арматура в монолитных многопролетных балочных плитах принята в большом количестве и, кроме того, в большинстве случаев находится в неповрежденном состоянии. [55]

Максимальные веса отдельных деталей вальцев в кг. [56]

Крепление монорельса к балкам железобетонных перекрытий производится при помощи двух отрезков угловой стали ( обычно от 90 X 90 X Ю мм до 120 X 120 X 12 мм), закрепляемых сквозными болтами. В верхней полке отрезков просверлены отверстия для пропуска через них четырех шпилек, на которых удерживается монорельс. При выверке монорельса забивается деревянная прокладка между балкой железобетонного перекрытия к верхней полкой монорельса. [57]

Различают два типа конструкций железобетонных перекрытий: балочные и безбалочные. [58]

Приводные электродвигатели установлены на сплошном железобетонном перекрытии. Верхнее строение здания станции оборудовано кран-балкой грузоподъемностью 5 т с ручным управлением. [59]

При расположении линии на междуэтажном железобетонном перекрытии снижение шума может быть достигнуто при использовании вибропрокладок в опорных узлах машины. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5