Промежуточное перекрытие
Cтраница 2
Здесь вытяжные металлические трубы могут быть подняты выше отметки крыши этого здания, благодаря чему в них улучшается тяга. Воздух должен нагнетаться в чердачное пространство с целью предотвращения переноса через швы водяного пара, если снизу имеет место избыточное давление. Все швы и края промежуточного перекрытия должны быть дополнительно проклеены снизу. [16]
Глина, смешанная с рубленой соломой ( или отбросами льна, пеньки), применяется для заполнения промежутка между двумя деревянными щитами, причем получаются глинобитные стены. Значительно прочнее и долговечнее стены из глины с проволокой допущены как наружные, несущие балки стены Внешние стены из глины или глиняных кирпичей должны защищаться от сырости хорошей изоляцией, выступающими крышами или хорошей штукатуркой. Глиняный накат применяется для заполнения промежуточных перекрытий; если остается сырым - представляет опасность для дерева. [17]
Для сжигания влажного кускового торфа обычно служит шахтно-цепная топка системы проф. В шахте /, предназначенной для предварительной подсушки торфа, установлены пустотелые охлаждаемые водой балки 2, образующие промежуточные перекрытия. В связи с тем, что газы от образующихся на промежуточных перекрытиях очагов горения проходят через слой топлива, в шахте процесс сушки торфа протекает очень интенсивно и на цепную решетку торф поступает достаточно подсушенным. [18]
 |
Значения коэффициента теплопередачи лл нормальной конструкции изоляции бортов и палуб, в зависимости от высоты шпангоута пли Симса, входящего в изоляцию, и толщины слоя изоляции поверх набора. [19] |
Изоляция судна не может быть непрерывной, как это имеет место на холодильных складах. Ее непрерывность нарушена железными палубами и переборками, разделяющими отдельные камеры и одновременно крепящими судно. Потери холода несколько увеличиваются также вследствие того, что из-за экономии кубатуры промежуточное перекрытие ( палубы) между трюмом и твиндеком удовлетворительно изолируют только со стороны бимсов. Сверху железную палубу изолируют деревянным настилом. [20]
Промежуточное перекрытие поддерживает слой теплоизоляции. Благодаря этому уменьшается теплопередача от крыши резервуара к поверхности хранимого продукта. Центральная стойка позволяет разгрузить сферическую кровлю наружного резервуара и стенки внутреннего хранилища от влияния веса теплоизоляции и конструкции промежуточного перекрытия. [21]
В первоначальном состоянии ( 2 5 см гипса и 3 см стекловаты без слоя пароизоляции) при названных выше обстоятельствах следует ожидать проникания водяных паров в количестве 6 18 г / ч через 1 м2 или 2160 г / ч через все перекрытие. Так как площадь имеющихся отверстий для пропуска воздуха не превышает 0 5 м2, то зимой этого недостаточно. Следует ожидать образования и выпадения конденсата, что может иметь последствия. Указанное выше устройство отверстий в чердаке является поэтому таким же важным мероприятием, как улучшение промежуточного перекрытия, о необходимости уплотнения краев которого нельзя забывать. Все мероприятия необходимо выполнять совместно. [22]
К главным из них следует отнести: неизбежность утечек рабочей жидкости через уплотнения и сложность установки пульсатора при больших размерах аппарата. Причем, если первый недостаток в какой-то мере удается компенсировать путем усложнения схемы подключения пульсатора, введением автоматизации и усложнением конструкции, то уменьшить динамические нагрузки, воспринимаемые пульсатором, возрастающие с увеличением размеров аппарата, невозможно. Поэтому при промышленном размере колонн установка поршневого пульсатора каждый раз вырастает в проблему. Однако это противоречит требованию установки пульсатора на надежном фундаменте, в то время как установка пульсатора на промежуточных перекрытиях приводит к значительному уси-лению последних и удорожанию строительства. [23]
Компоновка основных узлов всех вертикальных осевых насосов идентична, их конструктивные отличия зависят от типоразмера. На рис. 2.2 представлена конструкция осевого насоса типа ОПВ-260ЭГ, состоящего из корпусных частей и ротора. Корпусные детали насоса образуют проточную часть и включают в себя компенсирующее сальниковое уплотнение, закрепленное на горловине подводящего колена, переходной конус, камеру рабочего колеса, выправляющий аппарат, диффузор с люком и отводящее колено. Ротор насоса состоит из вала и рабочего колеса, который установлен в верхнем и нижнем направляющих подшипниках скольжения с лигнофолиевыми или резиновыми вкладышами. Смазка подшипников осуществляется перекачиваемой водой, содержащей менее 0 5 кг / м3 взвешенных частиц. Если в перекачиваемой воде взвешенных частиц содержится более 0 5 кг / м3, то ее предварительно очищают, а затем подают в подшипники под напором, превышающим на 7 м напор насоса. Расход воды на смазку каждого подшипника при диаметрах рабочего колеса D 1100 мм составляет 0 5 л / с; при D 1450 - 1850 мм - 1 л / с; при D - 2600 мм - 2 л / с. Уплотнения вала предотвращают попадание загрязненной перекачиваемой воды в зону подшипника. При D 1450 мм корпус насоса крепят к фундаменту на бетонных тумбах, при D - 1850 мм диффузор устанавливают опорным фланцем на промежуточном перекрытии и заливают бетоном и при D - 2600 мм корпусные части ( кроме камеры и переходного конуса) заливают в бетон. [24]
Страницы: 1 2