Перемещение - жгут
Cтраница 1
Перемещение жгута производится по мотовилам. При этом способе наилучшим образом используется площадь производственного помещения. [1]
 |
Пример навесного монтажа. [2] |
В процессе откидывания платы имеют место изгиб жгута, перемещение жгута относительно закрепленной части, распушение жгута и перемещение проводов внутри жгута. [3]
В процессе откидывания платы происходят следующие явления: изгиб жгута, перемещение жгута относительно закрепленной части, распушение жгута и перемещение проводов внутри жгута. [4]
На этой машине жгут вытягивается из барки вальцами, которые приводятся в движение от электродвигателей постоянного тока с бесступс-нчато-регулируемой частотой вращения, что позволяет на ходу изменять как скорость перемещения жгута в агрегате, так и скорость отдельных вальцов. Такое изменение осуществляется достаточно плавно. Электрическая схема кашины очень сложна, так как она должна обеспечивать плавную регулировку скоростей всех валов одновременно и каждой пары ( тройки) валов в отдельности. Нити па вальцы заправляют 8-образно во избежание скольжения. [5]
На этой машине жгут вытягивается из барки вальцами, которые приводятся в движение от электродвигателей постоянного тока с бесступенчато-регулируемой частотой вращения, что позволяет на ходу изменять как скорость перемещения жгута в агрегате, так и скорость отдельных вальцов. Такое изменение осуществляется достаточно плавно. Электрическая схема машины очень сложна, так как она должна обеспечивать плавную регулировку скоростей всех валов одновременно и каждой пары ( тройки) валов в отдельности. Нити на вальцы заправляют S-образно во избежание скольжения. [6]
На этой машине жгут вытягивается из барки вальцами, которые приводятся в движение от электродвигателей постоянного тока с бесступенчато-регулируемым числом оборотов, что позволяет на ходу изменять как скорость перемещения жгута в агрегате, так скорость отдельных вальцов. Такое изменение осуществляется достаточно плавно. Заправку нити на вальцы производят S образно во избежание скольжения. Скорость отделки жгута обычно синхронизируется со скоростью формования и равняется 50 - 70 м / мин. [7]
Отделка штапельного волокна в жгуте производится в проходном аппарате, который в большинстве случаев агрегирЬван с прядильной машиной. Скорость перемещения жгута в секциях проходного аппарата должна совпадать со скоростью формования волокна. Если отдельные операции отделки волокна не могут быть завершены за то время, в течение которого жгут находится в одной секции ( барке) аппарата, то процесс продолжается в двух или нескольких барках. Например, промывка кислого жгута проводится в четырех или пяти барках, десульфурация - в двух барках. [8]
Рабочие скорости на вытяжной машине составляют обычно около 200 м мин. В то же время скорость перемещения жгута при промывке и сушке, как правило, не превышает 100 м / мин. С этим обстоятельством связана необходимость выравнивания производительности обоих агрегатов в производственных условиях. [9]
На практике было показано, что при резке жгута, подвергнутого гофрировке прессованием, перед резательной машиной должен быть установлен промежуточный роликовый транспортер. На этом транспортере осуществляется регулирование скорости перемещения жгута таким образом, чтобы со стороны гофрировочной машины жгут перемещался совершенно без натяжения, за счет образующегося после машины запаса волокна. В то же время в резательную машину жгут поступает под постоянным натяжением. Это обстоятельство играет очень важную роль для обеспечения постоянства длины резки. [10]
Страницы: 1