Cтраница 4
![]() |
Места сочленения исполнительных механизмов с регулирующими органами.| Соединительная гайка. [46] |
В случаях, когда исполнительный механизм должен обеспечивать поворотное перемещение затвора в регулирующем органе, лопастные механизмы имеют большие преимущества, так как при небольших габаритах могут создавать большие моменты сил. По имеющимся данным такие лопастные исполнительные механизмы с масляными разделительными сосудами управляются при помощи газа, поступающего из магистрали. Газ к разделительным сосудам лопастных механизмов подается через соленоидные клапаны. [47]
При линейной пропускной характеристике приращение пропускной способности пропорционально перемещению затвора. [48]
Пропускная характеристика регулирующего клапана выражает зависимость пропускной способности от перемещения затвора. [49]
Для устранения резонансных явлений требуется создать такое сопротивление при перемещении затвора клапана, сила которого была бы по возможности пропорциональна скорости его перемещения. [50]
Ход шпинделя в собранных задвижках должен бь плавным, а перемещение затвора при их открывании я: крывании - свободным, без заедания. [51]
Регулирующий орган эквивалентен усилительному звену, входной величиной которого является перемещение затвора, а выходной величиной - изменение расхода вещества, проходящего через него. [52]
Рабочая расходная характеристика определяет зависимость расхода в рабочих условиях от перемещения затвора. [53]
Силовой характеристикой регулирующего органа называется зависимость изменения необходимого перестановочного усилия от перемещения затвора. [54]
В собранных задвижках должна быть обеспечена плавность-хода шпинделя, а также перемещение затвора без заедания при открывании и закрывании задвижек. Резьбы шпинделя и сопряженных с ним деталей должны быть чистыми, без заусенцев и повреждений. [55]