Перемещение - кромка
Cтраница 3
Перемещения кромок свариваемых деталей в направлении поперек шва происходят за счет местного расширения металла вблизи сварочного источника и поперечной усадки уже заваренного и остывающего участка шва. При сварке длинных швов перемещения кромок могут привести к прекращению процесса сварки либо вследствие увеличения зазора и вытекания сварочной ванны, либо из-за полного закрывания зазора и невозможности подачи присадочной проволоки. В тех случаях, когда не происходит полной остановки сварочного процесса, возможно существенное изменение качества сварки, так как при изменении сварочного зазора изменяются состав и свойства шва за счет изменения долей основного и присадочного металла в сварочной ванне. [31]
 |
Элемент уплотняющей губки. [32] |
На него действуют внешние силы, напряжения по плоскостям сечения и инерционные силы. При неподвижном вале все эти силы находятся в равновесии. При вращении вала возникнут силы трения и инерционные силы от перемещений кромки вслед за радиальными биениями его поверхности. Контактное усилие удобнее рассматривать для сектора с длиной дуги I см. Полученное при этом удельное усилие Р в кГ / см можно использовать для расчета любой манжеты с диаметром кромки более 20 мм. [33]
При выходе из каландра нависающие над сердечником края резиновой обкладки заторцовываются механизмом 13 для заворачивания кромок резины. Механизм включает две каретки, закрепленные на основании. Основание перемещается на опорных катках поперек оси движения сердечника. Управление приводом осуществляется от пнев-модатчика, следящего за перемещением кромки сердечника. Пневмодатчик закреплен неподвижно на одной из кареток. Каретки устанавливаются на ширину сердечника при помощи винтовой пары. При отклонении кромки пневмодатчик выдает сигнал, и гидропривод корректирует положение каретки с пневмодатчиком относительно кромки сердечника. [34]
Для оценки отделимости шлака используют однослойные швы. Такие испытания являются наиболее показательными, поскольку наибольший заклинивающий эффект возникает именно при сварке корневого прохода. В частности, установлено, что скорость движения кромок первого ( корневого) шва в 3 раза больше, чем завершающего. Это объясняется тем, что при выполнении корневого шва перемещению кромок препятствует лишь жесткость пластин, а при завершающих проходах - еще и ранее выполненные слои. [35]
 |
Характер деформации обечайки от продольного шва. [36] |
Как и в случае плоских листов, эта деформация является следствием потери устойчивости под действием напряжений. Поэто-му приемы исправления сваЗршннх деформаций плоских листов прокаткой роликами в полной мере имеют отношение и к продольным швам обечаек и широко используются при их правке. Кольцевой шов тонкостенной обечайки является одним из наиболее ответственных и трудновыполнимых соединений. Трудности заключаются в необходимости точной сборки стыкового шва и предотвращения перемещения кромок в радиальном направлении при сварке. Для этой цели сборку и сварку кольцевых стыков обычно выполняют на подкладках разжимных колец. [37]
Страницы: 1 2 3