Cтраница 1
![]() |
Конвейер грузонесущий. [1] |
Перемещение автомобиля к наклонной части эстакады осуществляется тяговой цепью 5 с помощью сцепки 12; один ее конец крепят к цепи, а другой - за буксирные крюки автомобиля. [2]
![]() |
Тяговая цепь, модель П-502. [3] |
Перемещение автомобиля происходит следующим образом. Эти пальцы расположены вдоль всей цепи через шаг. Когда автомобиль подходит к очередному посту разборки, поперечина крюка 14 надвигается на упор /, разъединяя буксирный прибор с цепью. [4]
Перемещение автомобиля из ряда в ряд, правые и левые повороты и ряд других маневров, связанных с изменением направления движения автомобиля, представляют собой значительную опасность, если их выполнять без предупреждения других участников движения. Для предупреждения о предстоящем маневре автомобили оборудованы указателями поворотов, подающими сигнал мигающим светом. Обычно эти указатели совмещены с подфарниками и задними фонарями. [5]
![]() |
Функциональная схема станций технического обслуживания. [6] |
Перемещение автомобиля по различным производственным участкам станции происходит в такой последовательности. [7]
![]() |
Схемы конвейеров. [8] |
Для перемещения автомобилей в радиальном направлении применяют поворотный руг, который поворачивает автомобиль на месте на любой угол. Применение поворотного круга особенно эффективно в случае радиального расположения постов обслуживания. [9]
Все перемещения автомобиля с момента подачи его к лифту и до момента выпуска из лифта осуществляются персоналом стоянки или автоматически с пульта управления, но без участия водителей. В связи с этим автомобили, прибывающие одновременно на территорию стоянки, вынуждены ожидать приема. Учитывая это обстоятельство, необходимо предусматривать открытую площадку для автомобилей, ожидающих приема, располагая ее между границей участка, примыкающей к проезду общего пользования, и въездами в здание стоянки. [10]
![]() |
Опрокидыватель грузоподъемностью 2т. [11] |
Для перемещения автомобилей используют конвейер. [12]
Для перемещения автомобиля с поста на пост при поточном методе ТО используют конвейеры непрерывного и периодического действия. На поточных линиях непрерывного действия ( автоматическая поточная линия) все работы выполняют на постоянно перемещающихся по рабочим постам автомобилях. Такие линии широко применяют для НО, при уборочно-моечных работах. [13]
При перемещении автомобилей через лифт в направлении поперечной оси радиаторы автомобилей обращены в одно направление по обеим сторонам лифта. [14]
По способу перемещения автомобилей конвейеры бывают толкающими и тянущими. Толкающие монтируют с одной стороны канавы, а их тяговым органом служит роликовая цепь. [15]