Cтраница 2
![]() |
К определению положения вала в подшипнике. [16] |
Траектории перемещения вала в подшипнике показаны на рис. 358, в. При конечных значениях ltd траектория видоизменяется, оставаясь в общем близкой к полуокружности. [17]
Траектории перемещения вала в подшипнике показаны на рис. 344, в. При конечных значениях l / d траектория видоизменяется, оставаясь в общем близкой к полуокружности. [18]
Траектории перемещения вала в подшипнике показаны на рис. 344, в. При конечных значениях l - d траектория видоизменяется, оставаясь в общем близкой к полуокружности. [19]
При перемещении вала под воздействием внешней нагрузки G в сторону камеры 9 гидродинамическое сопротивление входной щели 3 резко уменьшается, а со-противление выходной щели 2 ( по обе стороны камеры 9) увеличи-вается. [20]
![]() |
Форма записи при измерении осевых зазоров подшипников. [21] |
При перемещении вала в сторону возбудителя, как видно из рис. 10 - 2, осевой раз-бег будет ограничен подшипником № 3, где расположен наименьший ( для движения вправо) зазор 5 5 - 5 6 мм. Результат измерения осевых зазоров сопоставляется с измерением осевого разбега на ходу машины и должен быть к нему близок. Если имеется разница в измерении осевого разбега обоими способами, то обычно она объясняется меньшей точностью измерения на ходу машины. [22]
При перемещении вала в сторону всасывания уравновешивающий диск должен плотно прилегать к седлу. На вал надевают защитную втулку и закручивают муфтовую гайку. Зазор между уравновешивающим диском и седлом должен быть не более 0 05 - 0 1 мм. [23]
При перемещении вала 2 вверх головка раскрепляется и червячное колесо 6 вновь поворачивает ее на требуемый угол. [24]
При перемещении вала один из фрикционных дисков прижимается к ободу маховика и заставляет его вращаться. Одновременно вращается и винтовой шпиндель, связанный с маховиком, и, ввинчиваясь в гайку, опускается, заставляя опускаться и ползун. Ползун в нижнем положении с помощью упора освобождает особую пружину, сжатую при включении пусковой рукоятки. Вследствие этого под воздействием пружины и системы рычагов вал с фрикционными дисками перемещается в осевом направлении и прижимает к ободу маховика второй диск. Маховик начинает вращаться в обратную сторону, шпиндель вывинчивается из гайки и поднимает ползун. [25]
При перемещении вала один из дисков соприкасается с ведомым конусом 8, который посажен на конце винта пресса и соответственно получает вращательное движение в ту или другую сторону. [26]
При перемещении вала в сторону всасывания уравновешивающий диск должен плотно прилегать к седлу. На вал надевают защитную втулку и закручивают муфтовую гайку. Зазор между уравновешивающим диском и седлом должен быть не более 0 05 - 0 1 мм. [27]
При перемещении вала в сторону всасывания, уравновешивающий диск должен плотно прилегать к седлу. При этом размер с должен остаться прежним. Если он оказался меньше, уравновешивающий диск протачивают по торцу. Если же больше, то под уравновешивающее седло устанавливается прокладка. [28]
При перемещении вала механизма из одного крайнего положения в другое указатель миллиамперметра должен плавно переместиться от нулевого до максимального значения. Если этого не происходит, проверяют точность установки профильного кулачка. Для этого выходной вал устанавливают точно в среднее положение и проверяют совпадение риски 90 или 240 с точкой касания ролика. Напряжение, измеренное на выходе катушки индуктивности, должно быть равно нулю. Профильный кулачок цанговым зажимом фиксируется в необходимом положении. Затем выходной вал устанавливают в начальное положение, стрелку 20 на нулевое значение. [29]
При перемещении вала увлажненного, неразрыхленного грунта угол захвата несколько уменьшают. Разрыхленные и сухие грунты перемещаются при увеличенном угле захвата, что позволяет увеличивать расстояние перемещения. [30]