Cтраница 3
В практике работы машиностроительных предприятий часто приходится встречаться с необходимостью окрашивания в одном технологическом потоке изделий различных размеров и форм. На рис. 15 показано устройство с пневмоприводом, позволяющее дистанционно производить перестановку механизма перемещения распылителей в поперечном направлении. Механизм перемещения устанавливается опорными роликами на направляющие рамы и соединяется с пневмо-цилиндром, который перемещает его в процессе работы на необходимое расстояние. Величина поперечного хода регулируется упорами. [31]
На - рис. 2 изображена схема покрытия, получаемого при автоматическом распылении. Для достижения равномерности толщины покрытия и сокращения расхода лака при распылении необходимо строго увязывать скорость движения конвейера со скоростью перемещения распылителей, а также согласовывать ход распылителей с шириной лакируемой детали. [32]
Распылители в виде грибков, чаш и дисков устанавливаются в окрасочной камере различными способами. Они крепятся на неподвижных отдельных изолированных стойках, на общей наклонной штанге между двумя стойками, подвешиваются к потолку камеры, а такя е помещаются на качающихся штангах или вертикальных опорах с возвратно-поступательным движением. Механизмы перемещения распылителей приводятся в движение от электродвигателей. Применение таких механизмов позволяет сократить число распылителей в камере. [33]
Распылители в виде грибков, чаш и дисков устанавливаются в окрасочной камере различными способами. Они крепятся на неподвижных отдельных изолированных стоиках, на общей наклонной штанге между двумя стойками, подвешиваются к потолку камеры, а также помещаются на качающихся штангах или вертикальных опорах с возвратно-поступательным движением. Механизмы перемещения распылителей приводятся в движение от электродвигателей. Применение таких механизмов позволяет сократить число распылителей в камере. [34]
При стационарной установке распылителей может оказаться больше, чем требуется по расходу краски. Линейную скорость перемещения распылителей и амплитуды перемещения уточняют в процессе наладки. В отдельных конструкциях роботов предусмотрено их перемещение в поперечном направлении относительно движения конвейера, что облегчает окраску изделий со сложной конфигурацией, например кузова автомобиля. Движение роботов осуществляется автоматически по заданной программе. [35]
Применяют ручное и механизированное напыление. В первом случае технологические перемещения аппарата осуществляют вручную. Механизированные установки имеют устройство для перемещения распылителей относительно напыляемой поверхности. [36]
Недостатком этой конструкции является непрерывное нарастание вязкости лакокрасочного материала, происходящее за счет улетучивания до 50 % растворителей при циркуляции лака в установке. Для поддержания постоянной вязкости устанавливают дозатор, который автоматически добавляет в циркулирующую систему недостающее количество растворителя. Вторым недостатком конструкции является неравномерность толщины покрытия по ширине щита, которая обусловлена тем, что в крайних положениях скорость перемещения распылителя равна нулю, а следовательно, на края щита попадает большее количество лака, чем на середину. Во избежание этого необходимо проектировать установку так, чтобы длина хода распылителя была больше ширины лакируемой детали. [37]
При нанесении ферролакового покрытия необходимо обеспечить его однородность и равномерность по толщине на всей поверхности диска. Если применяют метод распыления, то распылитель и диск перемещают относительно друг друга во взаимно перпендикулярных направлениях. При этом скорость возвратно поступательного движения распылителя примерно в 50 раз больше скорости поступательного движения диска. Амплитуда перемещений распылителя должна превышать величину наружного диаметра диска. При поливе фильеру, через которую подается ферролак, перемещают относительно медленно вращающегося диска в радиальном направлении от периферии к центру. Слой лака заданной толщины получают в результате последующего вращения диска на больших оборотах. Процесс получения покрытия заканчивается сушкой ферролака. [38]
Окрашивание масляными, масляно-глифталевыми и битумными красками и лаками при помощи распылителя значительно труднее и требует несколько иных условий, чем окрашивание нитрокрасками и нитролаками. Растворителем масляных лаков и красок являются менее летучие вещества ( лаковый бензин, скипидар, технический ксилол), чем нитролаковые растворители, например, этил - и бутилацетат, толуол, бензол и спирты. Поэтому при распылении масляных красок и лаков необходимо наносить на окрашиваемую поверхность более тонкий слой, чем при применении нитрокрасок и нитролаков. Часто малейшая задержка перемещения распылителя или приближение его к окрашиваемой поверхности вызывает сильное утолщение красочного слоя и потеки краски. [39]
Окраска происходит следующим образом. Кузов, установленный на непрерывно движущийся напольный конвейер, транспортируется в камеру через торцовый проем. В момент приближения кузова к порталу нажимается конечный выключатель, который одновременно является контролером наличия кузова на тележке. При наличии кузова включается электромагнитная муфта 5 ( рис. 20), и программирующий диск получает вращение, задавая перемещение портала по определенной программе. Кроме того, к сети подключаются электродвигатели насосов подачи краски и электродвигатели перемещения распылителей по порталу. На программирующем диске 7 установлен кулачок 2, который в начале вращения кратковременно нажимает конечный выключатель 3, включающий электромагнитную муфту 4 командоаппарата - 6 и счетчик окрашенных машин. После окраски определенного количества машин включается сирена, сигнализирующая об отсутствии краски в бачках. [40]
Существует два вида пневматического распыления - ручное и автоматическое. За первый проход создаются полосы лака по всей площади детали в одном направлении, за второй проход - в перпендикулярном направлении. Перекрещивание этих полос создает равномерное покрытие лака по всей поверхности. При нанесении каждого слоя лака необходимо, чтобы распылитель совершал два взаимно перпендикулярных движения - одно для образования окрашенной полосы ( определяющее скорость окрашивания) и другое - для перемещения распылителя в новое положение для нанесения новой полосы. При лакировании края детали или изделия необходимо, чтобы струя распылителя выходила за кромку. [41]