Перемещение - тяга
Cтраница 4
Если же основной поток изменяется, например увеличивается, то перемещение тяги 21 вызывает также перемещение тяг 13, 12, 11 и точки 6 вверх. Заслонка 1 при этом отходит от сопла 2 и давление на выходе регулятора уменьшается. Регулирующий клапан увеличивает расход зависимого потока, вследствие чего тяга 4 опускается, заслонка приближается к соплу и клапан уменьшает расход зависимого потока. [46]
При испытаниях записывались изменение числа оборотов двигателя тахографом типа Горн и перемещение тяги от сервомотора к регулирующим органам ( за имитатором) с помощью нити и второго пера тахографа. [47]
 |
Центральное люлечное подвешивание тележки моторного вагона электропоездов ЭР1 и ЭР9. [48] |
В узел подвески входят армированные резиновые упоры 6, которые ограничивают перемещения тяги двойной шарнирной подвески. Относительные продольные перемещения надрессорного бруса ( кузова) ограничены возможностью деформации ( 2 - 4 мм) амортизаторов лри передаче продольных усилий. [49]
Тяги должны подходить к качалкам под прямыми углами для того, чтобы перемещения ведущей тяги в обе стороны от нейтрального положения вызывали соответственно равные перемещения ведомой тяги. [50]
При выборе углов у сочленения необходимо иметь в виду, что скорость перемещения тяги в точке а по вертикали, а следовательно, и скорость открытия клапана непостоянны в диапазоне полного перемещения рычага 6 выходного вала МЭО. В момент нахождения конца рычага 6 выходного вала в точке а скорость открытия клапана 2 максимальна, а вблизи точек at и а - минимальна. [51]
Величина подачи регулируется вращением упоров 33 и 32, благодаря этому изменяется длина перемещения тяги. Во время черновой подачи перемещаются одновременно обе тяги. При чистовой подаче тяга 35, защелкой 38 под действием электромагнита 39 останавливается в конце хода. Ходовой винт 28 приводится во вращение через зубчатую муфту 19 и две пары зубчатых колес. Окончив шлифование кольца, шлифовальный круг возвращается в исходное положение, при этом муфта 19 с помощью электромагнита 31 и тяги 30 сцепляется с червячным колесом 20, обеспечивая вращение ходового винта в обратном направлении. Возвращение тяг в исходное положение осуществляется пружинами. [52]
 |
Кинематические схемы сочленений КДУ с клапаном параллельными ( а и непараллельными ( б рычагами. [53] |
При выборе углов - у сочленения необходимо иметь в виду, что скорость перемещения тяги в точке а по вертикали, а следовательно, и скорость открытия клапана непостоянны в диапазоне полного перемещения рычага 6 выходного вала КДУ. В момент нахождения конца рычага б выходного вала в точке а скорость открытия клапана 2 максимальна, а вблизи точек аг и а2 - минимальна. [54]
Страницы: 1 2 3 4