Перемещение - тяжелый груз
Cтраница 2
 |
Схема расположения колес тележки на рельсовом пути. [16] |
Их используют для перемещения тяжелых грузов на участках с небольшим грузопотоком. Подвесные пути позволяют освободить пол цеха и территорию предприятий от рельсовых путей или других транспортных средств. Жесткие подвесные однорельсовые дороги изготовляют из проката ( двутавра), по которому перемещаются кошки ( при ручном приводе) или тележки - электрические тали. [17]
Для подъема и перемещения тяжелых грузов внутри цехов используют электрические мостовые краны ( фиг. [18]
Для подъема и перемещения тяжелых грузов и особенно длинных изделий часто пользуются так называемыми траверсами. [19]
Руководство работами по перемещению тяжелых грузов должно поручаться опытному работнику из инженерно-технического персонала. [20]
Скорость ленты при перемещении кусковых, тяжелых грузов также ограничена вследствие возможного повреждения ударами грузов при набегании на ролики и барабаны. Скорость ленты при перемещении таких грузов, как кокс, измельчение которых нежелательно, тоже снижают. Кроме того, скорость транспортирования зависит от ширины ленты: с увеличением ширины она повышается, так как на широких лентах груз располагается более равномерно и лента лучше центрируется на роликоопорах. Известны ленточные конвейеры, работающие на открытых разработках угля со скоростью движения ленты до 8 м / с. Для штучных грузов скорость движения ленты ( м / с) следующая. [21]
Подвешивание, подъем и перемещение тяжелых грузов должны производиться только под руководством специально выделенных рабочих ( стропальщиков), умеющих подвешивать грузы к крюку и знающих порядок обмена сигналами с крановщиками. [22]
Подвешивание, подъем и перемещение тяжелых грузов должны производиться только под руководством специально выделенных рабочих ( стропальщиков), умеющих подвешивать грузы к крюку и знающих порядок обмена сигналами с крановщиками. [23]
Для вспомогательных подъемов и перемещения тяжелых грузов применяют домкраты. Домкраты бывают реечные, винтовые и гидравлические. Наибольшей грузоподъемностью обладают гидрав-лическне домкраты. [24]
Пластинчатые конвейеры предназначены для перемещения тяжелых грузов и крупнокусковых материалов; при небольшой их длине используются как питатели для подачи камня в приемный бункер дробилок. [25]
 |
Пролеты мостовых кранов. [26] |
Диаметр роликов принимают при перемещении тяжелых грузов 100 - 150 мм и легких грузов 65 - 70 мм. [27]
Грузоподъемные краны предназначаются для подъема и перемещения тяжелых грузов. В зависимости от назначения краны изготавливаются однобалочные и мостовые, подвесные и опорные, с электрическим или ручным приводом. Для передвижения кранов вдоль колонн или стен помещений устанавливаются подкрановые пути. [28]
Многороликовые блоки предназначены для подъема и перемещения тяжелых грузов. При такелажных работах более широко применяют однороликовые блоки, а также блоки с откидными щеками. В многороликовом блоке щеки отделяют ролики друг от друга. В блоке, состоящем из нескольких роликов, все ролики вращаются на оси самостоятельно независимо друг от друга. Блоки различной грузоподъемности имеют разное число роликов. [29]
В отдельных случаях для подъема и перемещения крупногабаритных и тяжелых грузов применяют два крана. Для этого пользуются специальными траверсами, подвешиваемыми на крюки кранов. [30]
Страницы: 1 2 3 4