Перемещение - грузик
Cтраница 2
Регулирование равновесия ненагруженных весов ( тарирование) производится перемещением тарировочных грузиков в горизонтальном направлении по нарезным стержням. [16]
Предположим, что каждая линия в ультрафиолетовой области спектра соответствует перемещению грузика от засечки 1 к следующей засечке. Это предположение произвольно и может быть справедливо только в том случае, если его применение оправдано. [17]
При одновременном возбуждении обоих камертонов в первом случае ( равные частоты) слышен звук определенной частоты с медленно уменьшающейся громкостью ( вследствие затухания колебаний камертонов); во втором же случае ( немного различные частоты) отчетливо слышны звуковые биения, частоту которых можно регулировать перемещением грузика вдоль ножки камертона. [18]
Поочередным перемещением каждого грузика доводят уровень относительных колебаний до минимума. Если при перемещении грузиков амплитуда колебаний увеличивается, необходимо в найденном месте поставить рядом три грузика, а выполнять балансировку только двумя крайними грузами. [19]
По устройству акселерометр представляет грузик, подвешенный на пружинах внутри корпуса. При ускорениях самолета перемещение грузика передается на стрелку прибора или преобразуется в электрический сигнал. [20]
 |
Испытание ротора.| Вращающийся, разрядник. / - острие. 2 - кольцо. [21] |
Упругость пружин центробежного регулятора определяют с помощью динамометра и при необходимости регулируют натяжение пружин путем отгибания кронштейнов площадки. Одновременно проверяют легкость перемещения грузиков на осях и отсутствие большого зазора. [22]
Балансировку, или уравновешивание подвижной системы, производят после сборки прибора. Она сводится к перемещению грузиков на усиках, укрепленных на рамке прибора, при помощи пинцета и грелки. [23]
Движение окружающего воздуха может раскачивать подвижную систему, создавая помехи для проверки уравновешенности. Поэтому уравновешенность после каждого перемещения грузиков следует проверить при установленном защитном корпусе прибора. [24]
Движение окружающего воздуха может раскачивать подвижную систему, создавая помехи для проверки уравновешенности. Поэтому уравновешенность после каждого перемещения грузиков следует проверить при установленном защитном корпусе прибора. [25]
Балансировку, или уравновешивание подвижной системы, производят после сборки прибора. Процесс балансировки сводится к перемещению грузиков на усиках, укрепленных на рамке прибора, при помощи пинцета и грелки. Грелкой расплавляют шеллак, закрепляющий грузик, после чего его можно свободно катать по резьбе усика. Пинцетом придерживают усик во время прогрева и перемещения грузика. [26]
 |
Реле давления для газовой защиты герметизированных трансформаторов. [27] |
Сигнальные контакты должны срабатывать при уровне маслд на красной черте смотрового окна. Чувствительность регулируется яри необходимости перемещением грузика поплавка. [28]
Посмотрим, что произойдет, если мы сделаем отклонение заслонки регулятора Уатта пропорциональным отклонению грузика. Вопрос о том, как передать перемещение грузика к заслонке, оставим в стороне. Это можно сделать, например, точно так же, как во второй главе мы преобразовывали перемещение поплавка в бензобаке в перемещение стрелки указателя на приборной доске. Повторив рассуждения, проведенные выше, читатель легко убедится, что подобная система стремится подавлять колебания рычага с грузом так же, как тогда, когда мы еще не рассматривали влияния маховика. [29]
Проверяют эклиметр измерением угла наклона одной и той же линии в прямом и обратном направлениях. При большей разнице эклиметр либо исправляют путем перемещения грузика 7, либо углы измеряют в прямом и обратном направлениях и за окончательное принимают среднее значение. [30]
Страницы: 1 2 3 4