Относительное перемещение
Cтраница 4
Сумма относительных перемещений узлов цепи на любом замкнутом контуре, образованном соединением двухполюсников, равна нулю. [46]
Датчики относительных перемещений от единиц до тысяч микрометров являются, по-видимому, самыми распространенными приборами этого назначения В них применяют практически все параметрические преобразователи перемещения, рассмотренные в гл. [47]
 |
Вероятность выхода. [48] |
Для относительных перемещений в виброизоляторах важным требованием является ограничение вероятности выхода за допустимый уровень. [49]
 |
Крутящие моменты на первичном валу ( /, карданном валу ( 2 и полуоси ( 3 при резком трогании с места автомобиля ЗИЛ-130 на второй передаче. [50] |
Датчик относительных перемещений и тензодатчики изгиба задней рессоры показывают ( рис. 3.4), что при движении с ускорением при разгоне ( и торможении) происходит перераспределение реакций на колесах автомобиля. Это выражается в том, что статическая нагрузка от подрессоренной; массы, которой соответствуют нулевые значения датчиков, суммируется с инерционной нагрузкой. О, датчики возвращаются на нулевой уровень. Таким образом, процессы нагружения рессор при переменных режимах движения являются нестационарными. [51]
 |
Цепь из четырех двухполюсников ( 1 - 4 с общим узлом ft и ее граф С. [52] |
Сумма относительных перемещений узлов цепи на любом замкнутом контуре, образованном соединением двухполюсников, равна нулю. [53]
Датчики относительных перемещений от единиц до тысяч микрометров являются, по-видимому, самыми распространенными приборами этого назначения В них применяют практически все параметрические преобразователи перемещения, рассмотренные в гл. [54]
 |
Вероятность выхода. [55] |
Для относительных перемещений в виброизоляторах важным требованием является ограничение вероятности выхода за допустимый уровень. [56]
Скорость относительного перемещения деталей влияет на толщину масляного слоя и температуру масла. [57]
Скорость относительного перемещения пульверизатора и покрываемых деталей оказывает влияние на равномерность и другие свойства покрытий. При повышенных скоростях покрытия становятся более равномерными, однако влажность струи при этом несколько снижается; при понижении скоростей наблюдаются повышенная влажность струи и недостаточно равномерное распределение слоя покрытия на поверхности деталей. [58]
Страницы: 1 2 3 4