Пневматическое перемещение
Cтраница 1
Пневматическое перемещение требует сравнительно высоких скоростей газа, а следовательно, больших потерь давления на трение, связанных с быстрым истиранием частиц и сильной эрозией транспортных линий. Чтобы свести к минимуму эти нежелательные явления, скорость должна поддерживаться насколько возможно низкой. Этот нижний предел определяется условиями, при которых частицы твердого материала выпадают из потока. [1]
Пневматическое перемещение сыпучих грузов основано на свойстве частиц груза удерживаться во взвешенном состоянии в струе воздуха при достаточной скорости движения последнего. [2]
Для пневматического перемещения сухого материала некоторые установки вместо шнеков снабжены компрессором ротационного типа, о помощью которого производится также загрузка бункера через грубу за счет создания в бункере вакуума. В этих установках цистерна оборудуется а э род нищем для создания эффекта текучести сухого материала в процессе его разгрузки сжатым воздухом. [3]
При механическом, либо пневматическом перемещении катализатора в системах, последний в случае низкой механической прочности подвергается разрушению. Разрушение катализатора ведет к ухудшению его циркуляции в системе и повышенному расходу. Следовательно механическая прочность является важной характеристикой катализатора. Механическая прочность характеризуется индексом механической прочности, который указывает на весовой процент катализатора. Метод испытания механической прочности катализатора основан на определении количества пыли и крошки, образующихся во время проведения опыта. [4]
В гигиеническом отношении весьма эффективно применение закрытого шнеко-вого или пневматического перемещения земли, а также применение жидкоподвижных самотвердеющих формовочных смесей. [5]
Технология подачи вяжущих материалов по способу транспортировки может быть с механическим или пневматическим перемещением груза. [6]
 |
Подвесной воздушный выключатель на 220 кв, 5000 Мва. [7] |
Существуют другие конструктивные выполнения воздушных выключателей, использующих принцип создания изолирующих промежутков пневматическим перемещением подвижных контактов. [8]
В свою очередь система с движущимся катализатором делится на: а) каталитический крекинг с крупнозернистым катализатором, с механическим, либо пневматическим перемещением его и б) каталитический крекинг с пылевидным катализатором. [9]
Для выбора и расчета внутризаводского транспортного оборудования и хранилищ, а также для конструирования туковысеваю-щих аппаратов, помимо таких свойств, каж ( плотность, насыпная плотность, гранулометрический состав, углы покоя, требуется определение и механических показателей, суммарно характеризующих сыпучесть удобрений, например, коэффициенты внутреннего и внешнего трения, сопротивление сдвигу и прочие характеристики сцепления, коэффициенты парусности и скорости витания, многочисленные параметры пневматического перемещения и другие. [10]
Для пневматического передавливания сжиженных углеводородов, аммиака и других взрывоопасных продуктов применяют инертные газы, для передавливания жидкого хлора и других невзрывоопасных сжиженных газов используют сжатый воздух. При пневматическом перемещении сжиженных газов исключается утечка продуктов через сальниковые уплотнения, которая возможна при перекачке жидкостей насосами. Однако при пневматическом пере-давливании не исключается опасность попадания в инертный газ различных посторонних продуктов и образования взрывоопасных смесей. [11]
Для пневматического передавливания сжиженных углеводородов, - аммиака и других взрывоопасных продуктов применяют инертные газы, для передавливания жидкого хлора и других невзрывоопасных сжиженных газов используют сжатый воздух. При пневматическом перемещении сжиженных газов исключается утечка продуктов через сальниковые уплотнения, которая возможна при перекачке жидкостей насосами. Однако при пневматическом пере-давливании не исключается опасность попадания в инертный газ различных посторонних продуктов и образования взрывоопасных смесей. [12]
Пневмотранспортные установки для насыпных грузов по принципу действия разделяют на транспортирующие груз в потоке воздуха во взвешенному. Последний вид пневматического перемещения груза называется также транспортированием аэрированными потоками в плотной фазе. [13]
Способ загрузки силосов склада предопределен видом привязки к транспортным коммуникациям. По способу подачи груза потребителю склады разделяют на две группы - с механическим и пневматическим перемещением порошкообразного материала. Механическая подача цемента, гипса, золы и других материалов применяется в основном на складах, расположенных близко ( до 30 м) от бетоно-растворосмесительных установок. [14]
В отечественной и зарубежной практике известно большое количество сушильных аппаратов для сушки измельченной древесины. На современных предприятиях большой производительности наиболее широко применяют конвективные сушилки с механическим или пневматическим перемещением древесных частиц от загрузочного конца к выгрузочному. В этих сушилках древесные частицы ( стружка) высушиваются во взвешенном состоянии в потоке газовоздушной смеси. Непрерывное смывание частиц газовоздушной смесью высокой температуры обеспечивает интенсивный теплообмен между сушильным агентом и высушиваемым материалом, а следовательно, и высокую производительность. [15]
Страницы: 1 2