Cтраница 3
Порошковую проволоку перед сваркой обязательно подвергают термообработке с целью удаления влаги и волочильной смазки с ее поверхности. Термообработку производят в печах, оборудованных вентиляторами, которые обеспечивают равномерный обогрев проволоки и удаление продуктов сгорания. Обработанная проволока имеет цвет от коричневого до темно-синего. Термооб-работанную проволоку наматывают в кассеты на намоточных станках. Перемотку проволоки выполняют с порядной укладкой витков, что исключает ее запутывание в процессе сварки. Имеет преимущества выпуск порошковой проволоки, намотанной в заводских условиях на специальные каркасы разового использования. Это исключает перемотку проволоки потребителями. [31]
Скорость резания полупроводниковых пластин зависит от диаметра проволоки и скорости ее перемещения, зернистости абразива и его количества, а также от давления пластины на проволоку. Для резания полупроводниковых пластин применяют проволоку из вольфрама, нержавеющей стали и нихрома. В некоторых случаях пригодна проволока из магнитных материалов, а в качестве абразива - порошок феррита. Диаметр проволоки 0 05 - 0 15 мм; при этом ширина реза равна соответственно 0 08 - 0 2 мм. Скорость перемотки проволоки обычно регулируют в пределах 150 - 500 мм / мин, что обеспечивает ее равномерный износ. [32]
Для автоматической сварки стыков труб при монтаже компрессорных станций предназначен комплекс оборудования Стык-2. Комплекс Стык-2 состоит из сварочного аппарата и агрегата питания. Отличием сварочного аппарата является перемещение сварочной головки по монтируемой на стык гибкой ленте с наружной цепью. Агрегат питания комплекса Стык-2, смонтированный на базе звукотеплоизолированного кузова ЛИК2 - 15, включает сварочный выпрямитель ВДУ-504УЗ, автономный пост охлаждения, электропечь СНО-5 станок для перемотки проволоки, стенд для хранения аппарата, стеллажи для размещения кассет и передвижную электростанцию ЭД-100-Т400-РКП. [33]
Порошковую проволоку транспортируют в крытых транспортных средствах любого вида. При транспортировке и складировании возможно нарушение герметич ности упаковки порошковой проволоки, что приводит к увеличению содержания влаги в ее сердечнике. Поэтому порошковую проволоку перед сваркой обязательно подвергают термообработке для удаления влаги и волочильной смазки с ее поверхности. Обработанная проволока имеет цвет от коричневого до темно-синего. Термообработанную проволоку наматывают в кассеты на намоточных станках. Перемотку проволоки выполняют с рядовой укладкой витков, что исключает ее запутывание при сварке. [34]
Порошковую проволоку перед сваркой обязательно подвергают термообработке с целью удаления влаги и волочильной смазки с ее поверхности. Термообработку производят в печах, оборудованных вентиляторами, которые обеспечивают равномерный обогрев проволоки и удаление продуктов сгорания. Обработанная проволока имеет цвет от коричневого до темно-синего. Термооб-работанную проволоку наматывают в кассеты на намоточных станках. Перемотку проволоки выполняют с порядной укладкой витков, что исключает ее запутывание в процессе сварки. Имеет преимущества выпуск порошковой проволоки, намотанной в заводских условиях на специальные каркасы разового использования. Это исключает перемотку проволоки потребителями. [35]
![]() |
Однослойный бандаж. [36] |
Сначала нужно осадить лобовые части, для чего их подбивают молотком через деревянную или текстолитовую прокладку; подготовляют отрезок проволоки для временных бандажей из расчета наложения 50 - 60 % витков постоянного бандажа, проволока для временных и постоянных бандажей одинакова; закрепляют один конец проволоки на бочке ротора. Вращают ротор от руки и создают небольшой натяг, наматывают проволоку на бочку ро - тора. Последний виток нужно еде - лать несколько больше, чтобы он i § образовал петлю, в которую ломе - щают блок. Второй конец закрепля - ют за обмоткодержатель. Q, который выбирается из рас. Кладут на лобовую часть два слоя электрокартона толщиной 0 5 мм, укладывают полосы из белой жести для скобочек на расстоянии 300 - 400 мм друг от друга и закрепляют их килер-ной лентой. Вращают ротор в обратную сторону, перематывают проволоку на лобовую часть обмотки. Эту перемотку проволоки производят 3 - 4 раза. Загибают и пропаивают промежуточные скобочки припоем ПОС-30 или ПОС-40. Загибают проволоку у концевых скобочек, припаивают эти скобочки, отрезают излишек проволоки и производят пайку и сушку обмоток. [37]