Cтраница 1
Перемычки сепаратора делают упругоподатливыми. [1]
Последующая работа подшипника сопровождается усиленным износом перемычек сепаратора, тел качений и преждевременным выходом его из строя. [2]
Изменяется только число шариков при соответствующем изменении толщины перемычек сепаратора. [3]
На участке ЕВ шарики свободны и под влиянием сил тяжести прижимаются не к левой, а к правой перемычке сепаратора. В этом положении они поступают на участок ВС. [4]
Если у нового сепаратора 6; w0, то в процессе приработки подшипника зазор увеличивается в результате износа перемычек сепаратора. На перемычках появляются сферические углубления в местах упора шариков. [5]
Анализируя графики, отмечаем: 1) расположение зон ведущих и тормозящих шариков приближенно соответствует приведенному выше теоретическому решению для случая б sc wa; 2) симметрия зон давления указывает на то, что даже при такой сравнительно малой частоте вращения, влияние силы тяжести на смещение шариков в гнездах не проявляется; 3) давление шариков на перемычки сепаратора и зона этого давления увеличиваются с ростом нагрузки передачи. При многократных испытаниях замечено отсутствие строгой периодичности графиков. Форма графиков непрерывно изменяется от оборота к обороту. Это свидетельствует о непрерывно изменяющихся условиях работы шариков и сепаратора в зависимости от разно-размерности шариков и зазоров в гнездах, рассеивания зон зацепления зубьев в связи с рассеиванием их размеров и пр. [6]
Последующая работа подшипника сопровождается усиленным изнашиванием перемычек сепаратора и выходом подшипника из строя. [7]
В зоне BE эффекты действия силы тяжести и направления вращения генератора противоположны. Очевидно, что при медленном вращении генератора преобладает действие силы тяжести и шарики сместятся к правой перемычке сепаратора. [8]
Основной причиной выхода из строя шарикоподшипников, работающих без смазки, является изнашивание сепаратора и, как следствие этого, ослабление и поломка перемычек его во время работы, что приводит к заклиниванию подшипника на ходу. В целях увеличения срока службы при небольших нагрузках целесообразно уменьшение числа шариков на один или два, что дает возможность увеличить толщину перемычек сепаратора и этим повысить его механическую прочность. Заклинивание возможно также при попадании продуктов износа сепаратора в зазоры подшипника. [9]
Один из экспериментальных графиков 12 ] - распределения нагрузки по шарикам - изображен на рис. 6.14, где / - нагрузка Fm на шарики, 2 - нагрузка FI на зубья. Расположение свободных шариков относительно перемычек сепаратора зависит от направления вращения сепаратора ( генератора) и действия силы тяжести. В связи с этим возможны два варианта расчетной схемы. [10]
На участке Е В шарики свободны, перемещаются совместно с сепаратором и лежат на его левой перемычке. Относительное перемещение шариков на этом участке направлено против движения сепаратора. Шарики на всем участке упираются в левую перемычку сепаратора. Качение шариков без скольжения невозможно. [11]