Динамическое перенапряжение
Cтраница 2
 |
Демпферная ( пусковая обмотка. [16] |
Эта обмотка в генераторах служит для ослабления обратного синхронного поля при несимметричной нагрузке, успокоения качаний ротора, предотвращения динамических перенапряжений при несимметричных коротких замыканиях и повышения электродинамической стойкости. В двигателях эта обмотка необходима для асинхронного пуска и успокоения качаний ротора. [17]
Эта обмотка в генераторах служит для ослабления обратного синхронного поля при несимметричной нагрузке, успокоения качаний ротора, предотвращения динамических перенапряжений при несимметричных коротких замыканиях и повышения электродинамической стойкости. [18]
Эта обмотка в генераторах служит для ослабления обратного синхронного поля при несимметричной нагрузке, успокоения качаний ротора, предотвращения динамических перенапряжений при несимметричных коротких замыканиях и повышения электродинамической стойкости. В двигателях эта обмотка необходима для асинхронного пуска и успокоения качаний ротора. [19]
Двухфазное короткое на линии и отключение ее со стороны приемной системы при затянувшемся отключении со стороны станции соответствуют наиболее опасной с точки зрения динамических перенапряжений схеме. [20]
Наиболее важным достоинством рассматриваемой системы привода является снижение запаса кинетической энергии во вращающихся частях привода по сравнению с чисто электрическими системами привода. В результате резко снижаются динамические перенапряжения в деталях машины при встрече рабочего органа с крепкими включениями. Важным техническим достоинством рассматриваемой системы электропривода является также возможность безредукторного соединения с горной машиной. С точки зрения безопасности важным достоинством является взрывозащищен-ность гидродвигателя и питающих его гибких шлангов. [21]
Расчет динамических напряжений в материале вала с учетом явления упругого гистерезиса, реального распределения маховых масс дизеля и жесткости его вала, в силу его сложности, выходит за рамки настоящего курса. Обычно механические расчеты вала с учетом динамических перенапряжений проводятся заводом, поставляющим двигатель. [22]
Демпферная обмотка полюсов синхронных машин выполняет ряд функций. В генераторах она служит для снижения уровня динамических перенапряжений в обмотке ротора при несимметричных коротких замыканиях, гашения обратного синхронного поля, улучшения формы ЭДС и симметрии напряжений при несимметричных нагрузках отдельных фаз, успокоения качаний и повышения динамической устойчивости работы. Генераторы малой мощности ( до 100 кВт) обычно не имеют демпферной обмотки. [23]
Демпферная обмотка полюсов синхронных машин выполняет ряд функций. В генераторах она служит для снижения уровня динамических перенапряжений в обмотке ротора при несимметричных коротких замыканиях, гашения обратного синхронного поля, улучшения формы ЭДС и симметрии напряжений при несимметричных нагрузках отдельных фаз, успокоения качаний - и повышения динамической устойчивости работы. Генераторы малой мощности ( до 100 кВт) обычно не имеют демпферной обмотки. [24]
Такое решение, лежащее на стыке электротехники и гидравлики, в ряде случаев может дать результаты, недостижимые при чисто электрическом или при чисто гидравлическом решении. Особую ценность при этом может иметь уменьшение больших динамических перенапряжений, возникающих при работе чисто электрического привода на упор или на нагрузку с резкопеременным моментом сопротивления. [25]
Второй такой же задачей является исследование систем электропривода, работающих на упор или па нагрузку с резкопеременным моментом сопротивления. Исследование должно иметь целью установление наиболее целесообразных рабочих характеристик электроприводов с учетом необходимости ограничения динамических перенапряжений, возникающих в механической системе при работе электропривода. [26]
К такого рода исследованиям, неоднократно проводившимся на динамической модели МЭИ и моделях других организаций, относятся работы, связанные с оценкой появляющихся в переходных процессах динамических перенапряжений, оценкой эффективности демпферных обмоток, испытаний схем самосинхронизации, схем для ограничения перенапряжений на конденсаторах. На моделях проводились и проводятся различного рода контрольные опыты по уточнению пределов устойчивости тех или иных конкретных систем. [27]
Так как эти формулы не содержат угла 6, то из уравнений переходных процессов синхронной машины, записанных в координатах а, р, 0, периодические коэффициенты, естественно, не исключаются. Но все же в этой системе они записываются несколько проще, чем в фазных координатах. В некоторых случаях ( например, при исследовании динамических перенапряжений) уравнения второго закона Кирхгофа в цепи статора, записанные в координатах а, р, О, можно легко привести к уравнениям Матье. [28]
Страницы: 1 2