Перенесение - ось
Cтраница 1
Перенесение осей при этом производят через отверстия для пропуска несущих канатов кабины и противовеса сквозь перекрытие, отделяющее шахту от машинного помещения. В случаях, когда эти отверстия не были почему-либо выполнены строителями заранее, монтажники пробивают их сами по предварительной разметке, ограничивая диаметр их 80 - 100 мм с тем, чтобы расширить их в дальнейшем - после уточнения базовых размеров. [1]
Перенесение оси на фундамент производится при помощи керна. Нанесение керном оси производится на металлических плашках, заделанных в поверхность фундамента. В качестве металлических плашек может служить уголок или заделанный кусок двутавровой балки. Правильность установки металлоконструкций в вертикальном положении может быть проверена нивелиром или отвесом. [2]
Для перенесения осей между направляющими плотно укрепляются шаблоны ( фиг. [3]
С перенесением оси момент инерции тела изменяется. Если ось переносится так, что расстояния г, возрастают, то и момент инерции возрастает, и наоборот. [4]
Методы и формулы для перенесения оси трассы на поверхность применяют те же, что приведены выше. [5]
Установившаяся скорость при движении по уклонам определяется перенесением оси ординат: в случае движения по подъемам - в левую сторону, а по уклонам в правую. [6]
Измеренные углы и линии вынесенной и закрепленной в натуре оси тоннеля принимают за основу при перенесении оси тоннеля под землей при строительстве тоннелей. [7]
Работы по диагностике существующих строительных конструкций, точной пробивке многочисленных проемов в ограждающих плоскостях, сложности перенесения проектных осей и отметок в натуру, вследствие наличия многочисленных препятствий, требуют четкой организации лабораторной и геодезической служб на реконструируемых объектах. [8]
Аналитически вычисленные значения углов поворота, длины линий и круговых кривых принимают за основу для дальнейшего детального проектирования и перенесения оси тоннеля под землей в процессе строительства. [9]
Перенести ось тоннеля или ось пути в натуру строго по математической кривой очень трудно. Практически перенесение оси трассы в натуру на кривом участке осуществляется по ломаному контуру, состоящему из прямых линий и углов поворота. В качестве прямых линий выбирают или хорды, или секущие. [10]
 |
Распределение давлений по средней линии тока ( Da 0 642 м. пн 340 об / мин. [11] |
Соответственно во всех точках давления увеличатся на 2 ата. На рис. 66 это соответствует перенесению оси абсцисс, а на рис. 67 - оси ординат. Сравнение опытных и расчетных величин давлений по средней линии тока показало, что они имеют хорошее совпадение. [12]
 |
Основные типы опор для аппаратов. [13] |
Торцы полуколец при сборке подрезаются со снятием фасок под сварку. Кольца привариваются к внутренней поверхности корпуса прерывистым швом длиной 100 мм с промежутками в 100 мм - При установке колец в корпусы из двухслойной стали при перенесении осей внутрь корпуса производится не керновка линий, а отбивка их намеленным шнуром. [14]
Разбивку трассы канализационной линии на местности при открытом способе работ производят. Положение трубопровода в плане определяется трассой прокладки, а в вертикальной плоскости - продольным профилем. Перенесение проектной оси трубопровода с плана ( см. рис. 3.17) на местность производят путем выноса поворотных или узловых колодцев 16 и 20, расположенных на пересечениях проездов, а в центрах колодцев забивают колья. Затем между колодцами провешивают направление оси канализационной линии, отмеряют расстояние от центров промежуточных колодцев 17 - 19 и в этих точках также забивают колья. [15]
Страницы: 1 2