Cтраница 1
Переносимость человеческим организмом резкого уменьшения величины ускорения различна. При ударе генерируемые силы воздействия зависят от поперечной и горизонтальной составляющих силы уменьшения ускорения, которые в основном и воздействуют на людей в воздушном судне. Силы резкого уменьшения ускорения часто разбивают на следующие категории: терпимые, травмирующие и смертельные. Терпимые силы вызывают незначительные травмы в виде ссадин и ушибов; травмирующие силы вызывают средней тяжести и серьезные травмы, которые не могут привести к смертельному исходу. [1]
Переносимость человеком температуры, как и его теплоощущение, в значительной мере зависит от влажности и скорости окружающего воздуха. Чем больше относительная влажность, тем меньше испаряется пота в единицу времени и тем быстрее наступает перегрев тела. Особенно неблагоприятное воздействие на тепловое самочувствие человека оказывает высокая влажность при 4с 30 С, так как при этом почти все выделяемая теплота отдается в окружающую среду при испарении пота. При повышении влажности пот не испаряется, а стекает каплями с поверхности кожного покрова. Возникает так называемое проливное течение пота, изнуряющее организм и не обеспечивающее необходимую теплоотдачу. [2]
Переносимость человеком температуры, как и его тегаюощущение, в значительной мере зависит от влажности и скорости окружающего воздуха. Чем больше относительная влажность, тем меньше испаряется пота в единицу времени и тем быстрее наступает перегрев тела. Особенно неблагоприятное воздействие на тепловое самочувствие человека оказывает высокая влажность при 1Ж 30 С, так как при этом почти вся вьщеляемая теплота отдается в окружающую среду при испарении пота. При повышении влажности пот не испаряется, а стекает каплями с поверхности кожного покрова. Возникает так называемое проливное течение пота, изнуряющее организм и не обеспечивающее необходимую теплоотдачу. Вместе с потом организм теряет значительное количество минеральных солей. При высокой температуре воздуха расходуются углеводы, жиры, разрушаются белки. [3]
Переносимость человеком лучистых потоков зависит от интенсивности облучения. Чем выше интенсивность облучения, тем меньше время, в течение которого человек способен выдерживать воздействие лучистых потоков. [4]
Переносимость человеком температуры, как и его теплоощущение, в значительной мере зависит от влажности и скорости окружающего воздуха. Чем больше относительная влажность, тем меньше испаряется пота в единицу времени и тем быстрее наступает перегрев тела. [5]
Переносимость БСП осуществима в том случае, если микро - ЭВМ имеют единую систему команд и совместимость физических ферматов и типов носителей информации. [6]
Переносимость ППП, функционирующих в операционной среде, обеспечивается в том случае, если микро - ЭВМ имеют единую систему команд, совместимость физических форматов и типов носителей программ, а также если в них используется единая операционная система и одинаковым способом обеспечивается выполнение системных стандартов и соглашений операционной системы. [7]
Переносимость спирта отдельными людьми различна, однако в среднем содержание в крови 0 1 % обычно соответствует состоянию возбуждения, 0 2 % - опьянению средней степени, более 0 3 % - алкогольному отравлению. [8]
Переносимость воздействия шума на организм человека зависит от частоты и уровня. Так, при уровне шума 145 дБ возникают затруднение и изменение ритма дыхания, при 150 дБ - кашель, слюноотделение, боль при глотании, при 154 дБ достигается предел переносимости, появляются головная боль, удушье, затуманенное зрение. [9]
Отмечена хорошая переносимость хелепина Д, лишь отдельные больные жаловались на преходящие симптомы ( зуд, дискомфорт) после инстилляций глазных капель. [10]
Отмечена хорошая переносимость препарата. [11]
Предел переносимости - это максимальная концентрация, которую человек может выдержать определенное время без устойчивого поражения. [12]
Характер переносимости организмом человека ускорений в результате вертикальных колебаний кузова вагона представляет собой сложный рефлекторный процесс, который также следует учитывать при обеспечении комфортабельности езды пассажиров. [13]
Уровень переносимости работы - наивысший уровень рабочей нагрузки, с которым работник справляется до конца нормального по продолжительности рабочего дня без каких-либо нарушений здоровья или функциональных возможностей организма. [14]
Для максимальной переносимости в принтерах, использующих PCL 4, изображения необходимо печатать в умалчиваемой портретной ориентации. Изменение ориентации начинает новую страницу, поэтому встроенные изображения никогда не должны использовать эти команды. [15]