Переоборудование - машина
Cтраница 1
 |
Технические данные машины МС-2006.| Машина МС-2006 для сварки медно-алюминиевых наконечников. [1] |
Переоборудование машины производится по чертежам, разработанным ЛенПЭО ВНИИПЭМ. [2]
 |
Песко-хлоридоразбрасыватель УР-53. [3] |
В кузове имеется сменная задняя стенка для переоборудования машины под самосвал в летнее время. [4]
Создавая новую сельскохозяйственную технику, паши конструкторы, инженеры и механизаторы не должны забывать о возможностях переоборудования машин, имеющихся в колхозах п совхозах. В этом заложены большие резервы для улучшения использования машин и повышения производительности труда. Примером могут служить проводимые сейчас работы по переоборудованию прицепных комбайнов С-и в самоходные. [5]
Использование в режиме месячной и годовой работы учитывает, кроме того, в основном целосменные простои, вызванные проведением технических осмотров и планово-предупредительных ремонтов, перебросок, монтажом и переоборудованием машин, если они планируются, а также перерывами из-за метеорологических причин, если работы проводятся в полевых условиях. Эксплуатационная производительность учитывает сменность работ, рассчитывается за продолжительный период, обычно за год, и определяет таким образом годовую выработку. [6]
Приемлемое освещение и маркировка машин могут быть обусловлены законодательством и правилами, однако часто они только определяют минимально допустимые стандарты. Если правила не запрещают переоборудование машин и установку на них дополнительных фонарей и опознавательных знаков, необходимо продумать возможность добавления таких устройств. Следует отметить, что фонари и знаки необходимо устанавливать не только на самоходные средства, но и на оборудование, которое они тянут за собой. [7]
Предусмотрено два варианта исполнения машины: основной ( ТК-500) предназначен для производства высокорастяжимой нити; второй вариант ( TK - 500R) предназначен для выработки тек-стурированной нити с пониженной растяжимостью. Конструктивно машина выполнена так, что переоборудование машины по требуемому варианту не представляет затруднений. [8]
Специальные крепления обеспечивают эллиптическую форму сечения рукавов во время аэрации сыпучего материала, что увеличивает площадь аэрации. Применение этих креплений облегчает и ускоряет монтаж аэроустройств при переоборудовании машин для перевозки горючего. [9]
Нижняя жестко закреплена на корпусе машины. Машина может быть изготовлена двух варинатов: с подвижной сварочной головкой и неподвижной. При переоборудовании машины из первого варианта во второй на раме машины устанавливают опорные ролики, снимают нижнюю головку, стол и кронштейны. [10]
Так, например, ОАО Производственно-сервисная фирма Автодизельсервис ( Татарстан) изготавливает комплекты деталей для установки двигателей ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-236Д на тракторы Харьковского тракторного завода, позволяющие выполнять замену двигателя трактора в ремонтно-механической мастерской. Кроме изготовления оснастки, необходимой для замены двигателей, фирма осуществляет поставку комплектов на переоборудование машин под двигатели Ярославского моторного завода. [11]
Сливо-наливная арматура 2 смонтирована в низу задней части цистерны с боковым обслуживанием сливо-наливных вентилей. Основной шланг / / и шланг-вставка 12 помещаются между теневым кожухом и резервуаром на специальных полках-ящиках. На кабине, сзади шофера, предусмотрено место 8 для установки огнетушителя ОУ-2. Глушитель 9 при переоборудовании машины под автоцистерну выведен вперед. [12]
Страницы: 1