Перепуск - воздух
Cтраница 2
Однако при перепуске воздуха в газосборник производительность генератора газа и температура газа за СПГГ мало изменяются. Естественно, что этот способ регулирования мало влияет на расширение диапазона нагрузок, но может несколько повысить экономичность установки. [16]
Описанные методики предполагают перепуски воздуха ( газа) только под давлением, уже имеющимся в одном из участков. [17]
Система управления клапанами перепуска воздуха обеспечивает закрытие ( открытие) КПВ при работе двигателя по команде, зависящей от степени сжатия в компрессоре и по разности давлений воздуха за компрессором и окружающей среды. При этом воздух из-за компрессора является и командным, и рабочим телом в системе управления КПВ. Датчики степени сжатия ( ДССА-264 М) 14 и 15 предназначены для выдачи электрической команды на закрытие ( открытие) КПВ при достижении компрессором такой степени сжатия, на которую они отрегулированы. [18]
В системах регулирования перепуском воздуха ( или газа) со стороны нагнетания во всасывающую линию применяют регулирующие вентили, автоматически действующие при изменении давления в воздухосборнике. При понижении давления в воздухосборнике регулирующий вентиль прикрывается, а при повышении - открывается. При регулировании дросселированием газа на всасывающей линии действие дроссельной заслонки иное по сравнению с регулирующим вентилем: при понижении давления в воздухосборнике заслонка открывается, а при повышении - прикрывается. [19]
 |
Клапан выпуска воздуха.| Приемо-раздаточное устройство. [20] |
Необходимое количество клапанов - регуляторов перепуска воздуха в надпонтонное пространство и клапанов - регуляторов перепуска воздуха в подпонтонное пространство определяется с учетом их пропускной способности, производительности поступления и откачки нефти, содержанием газа в поступающей жидкости и необходимости равномерного распределения их по поверхности понтона. [21]
Изменение числа стоек, окон перепуска воздуха и других возбудителей меняет интенсивность отдельных гармоник и соответственно резонансные напряжения. Такой же эффект оказывает изменение формы входного устройства, улучшение аэродинамики стоек и другие мероприятия. [22]
От чрезмерного давления компрессор разгружается методом перепуска воздуха через открывающиеся впускные клапаны следующим образом. При достижении в пневматической системе максимального давления 680 - 720 кПа срабатывает регулятор давления, пропуская сжатый воздух в канал 19 разгрузочного устройства. Под действием повышенного давления воздуха плунжеры вместе со штоками 9 приподнимаются, преодолевая сопротивление пружин впускных клапанов, и коромысла приподнимают от седел одновременно оба впускных клапана. В образовавшиеся щели через каналы 15 и камеру 20 воздух проходит от одного цилиндра в другой, вследствие чего поступление сжатого воздуха в пневматическую систему прекращается. [23]
Одновременно в установке осуществляется регулирование мощности путем перепуска воздуха из ресивера в патрубок перед впускными клапанами компрессора, что улучшает рабочий процесс дизеля. [24]
Кубы с торцов соединяются железными коробами для перепуска воздуха из одного ряда кубов в другой ( фиг. [25]
 |
Техническая характеристика декарбонизаторов. [26] |
На воздухопроводе перед декарбонизатором монтируется обводной вентиль для перепуска воздуха из I. [27]
При этом азотные регенераторы основного блока работают без перепуска воздуха. [28]
 |
Дифференциальный золотник. [29] |
Компрессор соединен с датчиком 2 регулятора, который служит для перепуска воздуха из цилиндра в цилиндр через принудительно открытые впускные клапаны в случае повышения давления в ресивере 3 выше установленного. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5