Перепуск - сжатый газ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это нечто, чего у вас нет до тех пор, пока оно не станет ненужным. Законы Мерфи (еще...)

Перепуск - сжатый газ

Cтраница 1


Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляется по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном.  [1]

Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляют по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном.  [2]

Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляется по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном.  [3]

Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байпасного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности.  [4]

Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байп-ас-ного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности.  [5]

Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание или выпуском в атмосферу связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности.  [6]

Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байпасного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности.  [7]

Применяется регулирование подачи перепуском сжатого газа обратно на всасывание, а для воздушных машин - частичным сбросом обратно в атмосферу. Этот способ позволяет достигнуть наи-большей глубины регулирования.  [8]

Применяется регулирование подачи перепуском сжатого газа обратно на всасывание, а для воздушных машин - частичным сбросом обратно в атмосферу. Этот способ позволяет достигнуть наибольшей глубины регулирования.  [9]

10 Рампа для наполнения баллонов.| Принципиальная схема включения рампы. [10]

В результате этого при перепуске сжатого газа в ветви рампы течение газа по линии временно приостанавливается, и давление в линии повышается сверх допустимого, что приводит к перегрузке кислородных и азотных компрессоров или насосов жидкого кислорода, а также к перерасходу электроэнергии. При наполнении баллонов сжатыми газами вентили открывают и закрывают более ста раз в сутки.  [11]

Сущность регулирования сводится кТперекрытию линии всасывания или к перепуску сжатого газа из нагнетательного трубопровода во всасывающий.  [12]

13 Диаграмма цикла поршневого компрессора при регулировании с помощью дросселирования на всасывающей. [13]

Сущность регулирования сводится к перекрытию линии всасывания или к перепуску сжатого газа из нагнетательного трубопровода во всасывающий.  [14]

Изменение производительности может достигаться также дросселированием на входе в компрессор, перепуском сжатого газа во всасывающий трубопровод и периодическими остановками компрессора. Из этих способов регулирования наиболее экономичен третий и наименее экономичен второй.  [15]



Страницы:      1    2