Cтраница 1
Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляется по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном. [1]
Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляют по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном. [2]
Перепуск сжатого газа с нагнетания на всасывание осуществляется по байпасной линии, представляющей собой трубопровод с запорным вентилем или краном. [3]
Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байпасного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности. [4]
Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байп-ас-ного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности. [5]
Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание или выпуском в атмосферу связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности. [6]
Регулирование перепуском сжатого газа с нагнетания на всасывание связано со значительной потерей энергии и крайне неэкономично. Однако вследствие простоты конструкции байпасного и регулирующего запорного органа этот способ широко применяется в промышленности. [7]
Применяется регулирование подачи перепуском сжатого газа обратно на всасывание, а для воздушных машин - частичным сбросом обратно в атмосферу. Этот способ позволяет достигнуть наи-большей глубины регулирования. [8]
Применяется регулирование подачи перепуском сжатого газа обратно на всасывание, а для воздушных машин - частичным сбросом обратно в атмосферу. Этот способ позволяет достигнуть наибольшей глубины регулирования. [9]
![]() |
Рампа для наполнения баллонов.| Принципиальная схема включения рампы. [10] |
В результате этого при перепуске сжатого газа в ветви рампы течение газа по линии временно приостанавливается, и давление в линии повышается сверх допустимого, что приводит к перегрузке кислородных и азотных компрессоров или насосов жидкого кислорода, а также к перерасходу электроэнергии. При наполнении баллонов сжатыми газами вентили открывают и закрывают более ста раз в сутки. [11]
Сущность регулирования сводится кТперекрытию линии всасывания или к перепуску сжатого газа из нагнетательного трубопровода во всасывающий. [12]
![]() |
Диаграмма цикла поршневого компрессора при регулировании с помощью дросселирования на всасывающей. [13] |
Сущность регулирования сводится к перекрытию линии всасывания или к перепуску сжатого газа из нагнетательного трубопровода во всасывающий. [14]
Изменение производительности может достигаться также дросселированием на входе в компрессор, перепуском сжатого газа во всасывающий трубопровод и периодическими остановками компрессора. Из этих способов регулирования наиболее экономичен третий и наименее экономичен второй. [15]