Cтраница 1
![]() |
Изменение суммарных мощностей по переработке нефти. [1] |
Каталитическая переработка этого сырья позволяет получать высокие выходы целевых продуктов, в первую очередь высококачественных бензинов, и свести к минимуму малоценные отходы, которыми являются небольшие количества высококипящих соляровых фракций и отлагающиеся на катализаторе 4 - 8 % Т кокса. [2]
Каталитическая переработка такого сырья приводит к неизбежному засолению поверхности катализатора и, вследствие этого, к потере активности, сокращению поверхности и понижению термоустойчивости. Поэтому тщательное обессоливание исходного сырья является первоочередным требованием процесса. Однако специально проведенные в этом направлении исследования показали, что практически достигнутый на ряде восточных заводов уровень обессоливания до остаточного содержания солей 20 - 30 мг / л является вполне удовлетворительным - Повышенный расход дешевого природного катализатора ( в пределах 0 5 - 0 6 % на сырье) в процессе непосредственного каталитического крекинга обессоленной нефти позволит обеспечить необходимый устойчивый уровень селективности работающего катализатора, что также является одной из характерных особенностей процесса. [3]
Каталитическая переработка углеводородов в две стадии описана в англ. Стадия полимеризации проходит в вышеописанных условиях. Неполимеризованные углеводороды дегидро-генизуются при 480 - 540 С и низком давлении в присутствии окисей хрома и алюминия как катализаторов, при времени контакта не более 10 сек. Полученные газообразные олефины возвращаются в первую стадию полимеризации. [4]
Каталитическая переработка нефтяных остатков ( мазутов и гудронов), потенциальное содержание которых достигает 46 - 56 % нефти, представляет несомненный интерес в решении проблемы углубления переработки нефти. [6]
Каталитическая переработка нефтяного сырья с участием водорода ( каталитическая ароматизация и деструктивная гидрогенизация) рассматривается отдельно. [7]
Каталитическая переработка очищенного сырья увеличивает срок службы катализатора и уменьшает эксплуатационные расходы при крекинге. [8]
Глубокая каталитическая переработка мазутов и других нефтяных остатков связана со многими трудностями. Пожалуй, главную трудность представляет подготовка их к перегонке под вакуумом и каталитическому крекингу. [9]
Каталитическая переработка нефтяных остатков и в частности гудронов в значительной степени осложняется и чаще всего невозможна из-за присутствия в них асбальтеиов металлов и минеральных солей. Эти составляющие преимущественно адсорбируются на активной поверхности катализатора, дезактивируя ее; забивают поры гранул, уменьшая доступ реагирующих молекул к активным центрам. [10]
Прямая каталитическая переработка нефтяных остатков в светлые нефтепродукты встречает значительные трудности из-за высокого содержания в остатках серы, азота, тяжелых металлов ( никеля и ванадия) и асфальто-смолистых веществ, быстро дезактивирующих катализатор. [11]
![]() |
Потенциальное содержание мазута и вакуумного дистиллята в товарных смесях нефтей. [12] |
Для последующей каталитической переработки коксуемость вакуум-дистиллята и содержание в нем асфальтенов и металлов оказываются более важными показателями, чем температура конца кипения. [13]
Процесс каталитической переработки мазута на железорудном полуфабрикате дает дополнительный выход rasa и суммы светлых - 45 мес. Углубление переработки нри проведении процесса в исследованном режиме составляет 25 мае. [14]
При каталитической переработке углеводородов на поверхности катализатора с большей или меньшей скоростью накапливаются высокомолекулярные, обедненные водородом продукты, называемые коксом. Отложения кокса, покрывая активную поверхность катализатора, прекращают доступ к ней молекул сырья. Удаление коксовых отложений с поверхности катализатора путем их газификации кислородом, двуокисью углерода или водяным паром приводит к восстановлению активности катализатора. [15]