Cтраница 1
Значительные перерывы между отдельными периодами выпуска шлака из топки были удобны в эксплуатации главным образом тогда, когда котел работал на угле переменного состава. При этом в ванне смешивались легкоплавкие шлаки с тугоплавкими и образовывавшаяся смесь обычно получалась хорошо текучей и ее легко можно было удалять из ванны. Ее температура плавления была, как правило, намного ниже, чем среднее арифметическое температур плавления исходных шлаков. [1]
Затем, после значительного перерыва, работы в этой области были продолжены в Казанском филиале Академии наук СССР. [2]
Если работа выполняется со значительными перерывами, то некоторые или даже все достоинства кривой квалификации могут быть потеряны. Другими словами, наращивание профессиональных навыков требует частого повторения. [3]
Принцип непрерывности требует ликвидации сколько-нибудь значительных перерывов во времени между этапами, а внутри них - между операциями, работами, подэтапами, а также между завершением подготовки и организацией серийного производства продукции. Этот принцип предполагает сокращение длительности процесса создания новой продукции и увеличение времени непосредственного участия коллектива трудящихся в работах. [4]
Для проектов, осуществляемых со значительным перерывом, следует использовать данные после перерыва. [5]
Заливка бетонной подкрановой балки с значительными перерывами по времени не обеспечивает монолитности и приводит к ослаблению прочностных качеств подкрановой балки. [6]
При обработке на токарных станках в приборостроении значительные перерывы в работе станка при переходе от одной детали к другой приводят к тому, что обработка каждой детали производится примерно в одних условиях охлажденным инструментом. В этих условиях, как показали многочисленные эксперименты, тепловые деформации резцов практически незначительны. [7]
Расчет кривой квалификации предполагает, что нет значительных перерывов в работе. [8]
Принцип непрерывности работ по созданию новой продукции требует ликвидации значительных перерывов во времени между фазами процесса подготовки, а внутри их между стадиями, работами, операциями. [9]
Большинство грузоподъемных машин работает в сложном цикле нагружения со значительными перерывами в работе. Поэтому возможны случаи, когда механизм останавливают раньше, чем достигается установившаяся температура нагрева. За это время выделяется количество теплоты, равное РТ, идущее на нагрев тормозного шкива и элементов тормоза и отводимое в окружающую среду. [10]
В случаях выполнения последующих работ не сразу, а после значительного перерыва, приемка скрытых работ производится повторно. Приемка скрытых работ производится с составлением актов их освидетельствования по форме прил. [11]
![]() |
Схема охлаждения тормоза электротали воздушным потоком. [12] |
Большинство грузоподъемных машин работает в сложном цикле нагружения при наличии значительных перерывов в работе. Поэтому иногда механизм прекращает работы раньше, чем достигнута установившаяся температура. В таких случаях тормозное устройство можно использовать при значительно более интенсивном режиме работы. За время Т на тормозе, работающем со средней мощностью торможения Л р образуется количество тепла, равное Wo6pT, которое идет на нагрев тормозного шкива и элементов тормоза и отводится в окружающую среду. [13]
В случаях выполнения последующих работ не сразу, а после значительного перерыва, приемка скрытых работ производится повторно. Приемка скрытых работ производится с составлением актов их освидетельствования по форме прил. [14]
Если напряжение источника питания недостаточно, то в горении дуги наступают значительные перерывы. Во время этих перерывов охлаждение и деионизация дугового промежутка еще более усиливаются, что, в свою очередь, приводит к еще большему увеличению пика зажигания дуги. Напряжение зажигания также возрастает с увеличением длины дуги и уменьшением тока дуги. [15]