Грузопассажирский автомобиль

Cтраница 1

Грузопассажирский автомобиль ЛуАЗ - 969А выпускался Луцким автомобильным заводом с 1975 до 1979 г. Автомобиль ЛуАЗ - 969М выпускается с 1979 г. Кузов - четырехместный, двухдверный, полунесущий с задним открывающимся бортом и мягким верхом. [1]

Легковой автомобиль. [2]

Грузопассажирский автомобиль УАЗ-469 более универсальный, чем обычные полноприводные легковые автомобили, поскольку его можно использовать как для перевозки людей ( 7 человек, включая водителя), так и грузов. [3]

Эти грузопассажирские автомобили выпускаются Ульяновским автомобильным заводом: УАЗ-469Б с 1972 г., УАЗ-469 с 1973 г. Кузов - открытый, четырехдверный, со съемным тентом и задним откидным бортом. УАЗ-469 отличается от УАЗ-469Б наличием колесных редукторов и экранированного электрооборудования. [4]

Закрытый кузов грузового или грузопассажирского автомобиля приспособленный для перевозки определенных товаров ( обувь, продукты питания. [5]

Особенно это относится к легковым и грузопассажирским автомобилям и автобусам, которые располагают достаточно большим числом агрегатов, передающих динамические нагрузки непосредственно на основание в виде несущего кузова, имеющее в большинстве случаев повышенную виброакустическую возбудимость. [6]

Автомобиль ЗАЗ-969 Волынь ( Луцкий машиностроительный завод) - самый маленький в нашей стране грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации в сельской местности. Автомобиль четырехместный, с открытым двухдверным металлическим кузовом и с платформой, закрытой брезентовым тентом. Два задних сиденья расположены на надко-лесных нишах задних колес и при перевозке груза складываются, благодаря чему можно перевозить 250 кг груза, не считая водителя и одного пассажира. Кузов обогревается эффективной отопительной установкой, действующей независимо от двигателя. У автомобиля ЗАЗ-969 Волынь двигатель расположен в передней части машины; передние колеса ведущие. [7]

В КР не принимаются: грузовые автомобили любого назначения, если их кабины и рамы подлежат списанию; автобусы, легковые и грузопассажирские автомобили, если их кузова подлежат списанию. [8]

В капитальный ремонт не принимают: грузовые автомобили любого назначения, если их кабины и рамы подлежат списанию; автобусы, легковые и грузопассажирские автомобили, если их кузова подлежат списанию. [9]

При разработке конструкции автомобиля УАЗ-469 также достаточно полно реализован принцип создания унифицированного семейства автомобилей различного типа и назначения, несмотря на то, что на базе грузопассажирского автомобиля, каким является УАЗ-469, это осуществить довольно сложно. Тем не менее с использованием унифицированных основных агрегатов ( двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, мосты, колеса, рулевое управление, тормозные системы) созданы автомобили с кузовом вагонного типа и малотоннажные грузовые автомобили с бортовой платформой. Степень унификации внутри семейства вследствие использования единых основных агрегатов достаточно высокая. [10]

Страницы: 1