Cтраница 2
Как видно из рис. 107, в период приработки износ элементов изнашивания подшипников максимален, однако периода установившегося изнашивания выделить невозможно, а третий период вообще не наблюдается. В этом отношении подшипник скольжения является исключением. Изменение износа имеет скачкообразный характер. [16]
![]() |
Зависимость интенсивности изнашивания композиционных материалов различной зернистостью ( в мм от числа циклов приложения нагрузки. [17] |
Полученные данные можно представить в виде графика, показанного на рис. 38, на котором различают два характерных периода: первоначальный и период установившегося изнашивания. [18]
Для графика характерен значительный приработанный износ hnv в начале испытания и малое приращение износа в последующий период работы. Приработке присущ неустойчивый тепловой режим, периоду установившегося изнашивания - стабилизация температуры на уровне, зависящем от условий работы. [19]
При этом условия трения изменяются: растут давление, температура, ухудшаются условия смазки в зоне контакта, которые вызывают в поверхностных слоях материалов нежелательные структурные изменения. Динамическое равновесие между процессами упрочнения и разупрочнения, существовавшее в течение всего периода установившегося изнашивания, нарушается. [20]
В период приработки происходит интенсивны. Этот период характеризуется появлением в зоне трения продуктов износа, которые оказывают определенное воздействие на сопрягаемые поверхности до тех пор, пока не наступит жидкостное трение и полный унос смазкой частиц износа. Период установившегося изнашивания отличается относительным постоянством условий трения. Износ трущейся пары в этот период может быть представлен в виде ступенчатой кривой, изображенной па рис. 2 штриховой линией. [21]
Новая накладка, установленная в тормозном устройстве, не прилегает к металлическому элементу всей поверхностью трения. В процессе работы наиболее выступающие места изнашиваются и постепенно образуется правильная поверхность соприкосновения - поверхности трения прирабатываются. В период приработки в соприкосновении с поверхностью трения вступают все новые и новые точки накладки, что сопровождается непрерывным перераспределением давления, и темп изнашивания также непрерывно меняется. По мере приработки этот темп снижается и, наконец, стабилизируется - наступает период установившегося изнашивания, когда износ накладки становится практически пропорциональным работе трения. [22]
Новая накладка, установленная в тормозном устройстве, не прилегает к металлическому элементу всей поверхностью трения. В процессе работы наиболее выступающие места изнашиваются и постепенно образуется правильная поверхность соприкосновения, - поверхности трения прирабатываются. В период приработки в соприкосновение с поверхностью трения вступают все новые и новые точки накладки, что сопровождается непрерывным перераспределением давления, и темп изнашивания также непрерывно меняется ( фиг. По мере приработки темп износа уменьшается и, наконец, стабилизируется - наступает период установившегося изнашивания, когда износ становится практически пропорциональным работе трения. [23]