Cтраница 2
На период обкатки, а при необходимости и на первый период работы до получения чистого газа на всасывании, во всех компрессорных установках должны быть установлены временные фильтры, исключающие возможность попадания в цилиндры посторонних предметов, грязи и окалины. [16]
В период обкатки устраняются дефекты монтажа, проверяется нагрев электродвигателей и подшипниковых узлов, устраняются утечки масла. [17]
На период обкатки, а при необходимости и на первый период работы до получения чистого газа на всасывании во всех компрессорных установках должны быть установлены временные грязеотделители и фильтры, исключающие опас-ость попадания в цилиндры посторонних предметов, грязи и окалины. [18]
В период обкатки и наладки компрессора происходят частичная приработка трущихся поверхностей в условиях неполной нагрузки трущихся деталей, а также окончательная очистка маслопроводов и внутренних полостей компрессора от остатков пыли и грязи, которые могут там оказаться после сборки и во время транспортирования машины. [19]
В период обкатки проверяют соответствие фактических значений параметров насосного агрегата, полученных в результате измерений и расчетов, паспортным, а также устанавливают оптимальный режим работы. [20]
На период обкатки, а при необходимости и на первый период работы до получения чистого газа на всасывании во всех компрессорных установках должны быть установлены временные грязеотделители и фильтры, исключающие опасность попадания в цилиндры посторонних предметов, грязи и окалины. [21]
В период обкатки автомобиль требует особо тщательного технического обслуживания. [22]
На период обкатки и последующей приработки поршней, цилиндров и колец после монтажа и капитального ремонта нормы подачи смазки на 10 - 15 дней работы могут быть увеличены вдвое против рекомендованных заводом-изготовителем. После окончания приработки подачу масла уменьшают до нормальной. [23]
В период обкатки и наладки компрессора происходят частичная приработка трущихся поверхностей в условиях неполной нагрузки трущихся деталей, а также окончательная очистка маслопроводов и внутренних полостей компрессора от остатков пыли и грязи, которые могут там оказаться после сборки и во время транспортирования машины. [24]
В период обкатки необходимо обеспечить работу автомобиля на масле и бензине наилучшего качества из числа рекомендованных заводом. Заправленное на заводе в картер двигателя масло во время о-бкатки можно не менять. В том случае, если потемнение масла, заметное на стержне маслоуказателя, наступит ранее, чем автомобиль пройдет 1000 км, надо сменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки. [25]
В период обкатки от машиниста требуется повышенное внимание. [26]
В период обкатки утечка масла через уплотняющую пару не должна превышать 10 - 15 капель в минуту ( порядка 30 см3 / ч), а температура циркулирующего масла на выходе из уплотнения не должна быть более 45 С. При нормальной работе для всех торцовых уплотнений насосов нагрев жидкости в корпусе уплотнения не должен превышать 40 - 50 С. [27]
В период обкатки в бережном обращении особенно нуждается двигатель. [28]
В период обкатки трактора вследствие приработки трущихся поверхностей деталей масло загрязняется мелкими частицами их износа. Поэтому после обкатки старое масло нужно слить из всех корпусов и картеров и заменить свежим. [29]
![]() |
Графики степени открытия ( а и расходной характеристики ( б заслонки. [30] |