Cтраница 1
Борсиликокарбид ( В1) - новый твердый абразивный материал, полученный ВНИИАШ. Он, в отличие от карбида бора, не содержит вредной примеси графита, отличается большей стабильностью свойств, допускает большие давления и стоит дешевле. [1]
Борсиликокарбид - абразивны материал, получаемый плавкой в дуговой печи смеси борной кислоты, песка и угля и обладающий повышенной шлифующей способностью по сравнению с карбидом бора. [2]
Борсиликокарбид - новый абразивный материал, разработанный ВНИИАШ. По шлифующей способности борсиликокарбид несколько превосходит карбид бора. [3]
Борсиликокарбид - новый абразивный материал, разработанный ВНИАШем. Его получили путем восстановительной плавки в дуговой печи смеси борной кислоты, песка и угля. [4]
Борсиликокарбид мало изучен и пока еще не применяется для изготовления шлифовальных кругов. В данное время он используется в качестве высококачественных микропорошков для обработки технических рубинов, твердых сплавов, а также разных высокотвердых материалов. [5]
Борсиликокарбид - новый абразивный материал, разработанный ВНИАШем. [6]
Борсиликокарбид мало изучен и пока еще не применяется для изготовления шлифовальных кругов. В данное время он используется в качестве высококачественных микропорошков для обработки технических рубинов, твердых сплавов, а также разных высокотвердых, материалов. [7]
Борсиликокарбид ( В1) отличается от карбида кремния тем, что в нем отсутствует графит, который является вредной примесью. Этот абразивный материал обладает более постоянными физико-механическими свойствами, а его получение в производстве дешевле. [8]
Борсиликокарбид - новый твердый материал, представляющий соединение бора, кремния и углерода; применяется для доводки деталей из твердых и труднообрабатываемых сплавов и из неметаллических материалов высокой твердости. [9]
Что называют карбидом бора и борсиликокарбидом. [10]
К искусственным минералам относятся электрокорунд нормальный Э, электрокорунд белый ЭБ, монокорунд М, карбид кремния зеленый КЗ и черный КЧ, карбид бора, борсиликокарбид, электрокорунд хромистый ЭХ, электрокорунд титанистый ЭТ. [11]
Отечественная промышленность изготовляет следующие искусственные абразивные материалы: электрокорунд ( нормальный, белый и монокорунд), карбид кремния ( черный и зеленый), карбид бора и борсиликокарбид. Для изготовления шлифовальной шкурки используется также бутылочное стекло. [12]
Борсиликокарбид - новый абразивный материал, разработанный ВНИИАШ. По шлифующей способности борсиликокарбид несколько превосходит карбид бора. [13]
Дальнейшие исследования особенностей влияния шлифовки на усталостную прочность титановых сплавов показали [172], что существенное значение имеет материал и зернистость абразива, режимы и шлифовальное оборудование. Определено, что по производительности и по меньшему снижению усталостной прочности лучшими являются круги из зеленого карбида кремния, борсиликокарбида и карбида бора, худшими-хромистый электрокорунд и монокорунд. Так, после шлифования образцов из сплава ВТЗ-1 кругами из зеленого карбида кремния усталостная прочность оказывается в 2 раза выше, чем после шлифования кругами из монокорунда. В некоторых странах ( США, Япония) для шлифования деталей из титана применяют новые виды абразивных материалов - карбид циркония, корунд с присадками диоксида циркония и др. Важнейшими параметрами режима шлифования, оказывающими наибольшее влияние на усталость, являются смазочно-охлаждающая жидкость, величина подачи и скорость круга. Охлаждение простой эмульсией уже повышает предел выносливости на 17 %, а применение в качестве охлаждения 10 % - ного раствора нитрата натрия и 0 5 % - ного бутилнафталинсульфоната увеличивает усталостную прочность по сравнению с сухим шлифованием на 33 %, Увеличение величины подачи заметно снижает усталостную прочность. [14]
Абразивы, получаемые промышленными способами, по сравнению с естественными имеют более однородный состав, постоянные режущие свойства и обладают высокой твердостью. Поэтому в абразивной промышленности они являются основным исходным сырьем. Из искусственных абразивов, получаемых промышленным путем, в производстве наиболее широко используют электрокорунд, карбид кремния ( карборунд) и карбид бора. В числе искусственных абразивных материалов, но пока реже встречающихся в промышленности, следует назвать борсиликокарбид В1, искусственный алмаз, окись хрома и окись железа. [15]