Cтраница 1
Передний поперечный борт с продольными бортами соединяется шарнирно, что дает ему возможность поворачиваться при распалубке; задний - жестко с помощью Т - образных гребенок. На заднем поперечном борту установлены автоматические захваты, обеспечивающие сцепление бортовой оснастки с поддоном формы-вагонетки. [1]
В подготовленную форму бетоноукладчиком укладывается первый слой бетонной смеси, после чего включаются электродвигатели вибраторов. При обратном ходе бетоноукладчика укладывается верхний слой бетонной смеси. После 20 - 30 сек работы вибровкладышей на формуемое изделие опускается Пригрузочный щит; производится окончательное вибрирование с пригрузом в течение 1 - 1 5 мин. Затем включается цепной толкатель и форма-вагонетка с изделием, бортовой оснасткой и пригрузом захватывается упорами кареток и перемещается вправо ( по чертежу) до выхода колес переднего борта на наклонный рельсовый путь. Электродвигатель цепного толкателя выключается, Пригрузочный щит поднимается электротельферами и отводится в сторону. Затем снова включается электродвигатель цепного толкателя и производится дальнейшее перемещение формы-вагонетки, при этом передний поперечный борт поднимается по наклонному рельсовому пути и переходит на горизонтальный участок и далее проходит по последнему. Когда вибровкладыши полностью выйдут из изделия, ролики захватов нажимают на копиры, задний поперечный борт отцепляется от поддона формы-вагонетки и дальнейшее движение бортовой оснастки ограничивается упорами. Форма-вагонетка с изделием продолжает некоторое время перемещаться цепным толкателем, а затем приводом конвейера. При обратном ходе толкателя бортоснастка возвращается в исходное положение. В момент прохода заднего поперечного борта над рычагами поддерживающего устройства рычаги опрокидываются и устанавливают в верхнее положение трубчатую балку, на которую опираются концы вибровкладышей до введения их в трубы переднего поперечного борта. Затем гидродомкраты поднимают бортовую оснастку с вибровкладышами на 70 мм, а на пост формования подается очередная форма-вагонетка. Далее цикл работы повторяется. [2]
В подготовленную форму бетоноукладчиком укладывается первый слой бетонной смеси, после чего включаются электродвигатели вибраторов. При обратном ходе бетоноукладчика укладывается верхний слой бетонной смеси. После 20 - 30 сек работы вибровкладышей на формуемое изделие опускается Пригрузочный щит; производится окончательное вибрирование с пригрузом в течение 1 - 1 5 мин. Затем включается цепной толкатель и форма-вагонетка с изделием, бортовой оснасткой и пригрузом захватывается упорами кареток и перемещается вправо ( по чертежу) до выхода колес переднего борта на наклонный рельсовый путь. Электродвигатель цепного толкателя выключается, Пригрузочный щит поднимается электротельферами и отводится в сторону. Затем снова включается электродвигатель цепного толкателя и производится дальнейшее перемещение формы-вагонетки, при этом передний поперечный борт поднимается по наклонному рельсовому пути и переходит на горизонтальный участок и далее проходит по последнему. Когда вибровкладыши полностью выйдут из изделия, ролики захватов нажимают на копиры, задний поперечный борт отцепляется от поддона формы-вагонетки и дальнейшее движение бортовой оснастки ограничивается упорами. Форма-вагонетка с изделием продолжает некоторое время перемещаться цепным толкателем, а затем приводом конвейера. При обратном ходе толкателя бортоснастка возвращается в исходное положение. В момент прохода заднего поперечного борта над рычагами поддерживающего устройства рычаги опрокидываются и устанавливают в верхнее положение трубчатую балку, на которую опираются концы вибровкладышей до введения их в трубы переднего поперечного борта. Затем гидродомкраты поднимают бортовую оснастку с вибровкладышами на 70 мм, а на пост формования подается очередная форма-вагонетка. Далее цикл работы повторяется. [3]