Cтраница 3
В последние 30 лет в различных разделах механики решены проблемные задачи и получены выдающиеся результаты благодаря применению численных методов. Разработаны специальные методы решения для определенных классов задач. В теории расчета трубопроводного транспорта имеется ряд задач, решение которых в настоящее время возможно только численными методами. К таковым относятся прочностные расчеты трубопроводов, работающих в нестандартных условиях. В книге для расчета указанных задач применяется метод конечных элементов, разработанный в механике для расчета НДС стержневых систем. [31]
В последние 30 лет в различных разделах механики решены проблемные задачи и получены выдающиеся результаты благодаря применению численных методов. Разработаны специальные методы решения для определенных классов задач. В теории расчета трубопроводного транспорта имеется ряд задач, решение которых в настоящее время возможно только численными методами. К таковым относятся прочностные расчеты трубопроводов, работающих в нестандартных условиях. В книге для расчета указанных задач применяется метод конечных элементов, разработанный в механике для расчета НДС стержневых систем. [32]
Системные задачи предназначены для выполнения функций Супервизора по требованию проблемной задачи. Инициированная системная задача называется активизированной. [33]
Низкий уровень развития программных средств АИС неминуемо сказывается на количестве проблемных задач, работающих в среде АИС. Малая степень функциональной ий - теграции АСУП и АСУТП не позволяет в колкой мере извлекать эффективность автоматизированных систем, получаемую от их взаимосвязанной промышленной эксплуатации. [34]
Поле Д заполняется только для системных задач, а для проблемных задач всегда равно нулю. Оно формируется в момент загрузки Р2 программ в основную память и является пусковым адресом этой программы. Чтобы не нарушить общий порядок управления задачами, значение поля Д пересылается в поле А. [35]
Содержимое шестнадцати общих регистров и четырех регистров с плавающей запятой проблемной задачи хранится в Области сохранения. Эта область предназначена для совместного использования Супервизором и проблемной задачей. [36]
Составляющие комплекса программно совместимы, что позволяет в пределах одной проблемной задачи вести обработку графической информации как на уровне простых геометрических фигур ( окружность, линия и пр. [37]
При структурировании системы учебно-проблемных задач необходимо строго придерживаться логики развертывания главной проблемной задачи темы с тем, чтобы все последующие задачи выступали сначала как конкретизация и уточнение главной задачи, а затем как задачи на поиск решения уточненной и конкретизированной главной задачи, на составление общего способа ее решения ( алгоритма или эвристической схемы) и, наконец, как задачи на обобщение и интерпретацию найденного решения. [38]
Осуществив анализ, о котором также будет говориться ниже, обнаруживают проблемные задачи. Основная сущность анализа состоит в общих представлениях о послойном анализе. [39]
Стало быть, не только задания занимательного характера основываются на решении проблемной задачи, но и некоторые вопросы содержат в себе элементы занимательности. [40]
Таблица задач имеет фиксированную структуру с точки зрения размещения Блоков управления системными и проблемными задачами. Местоположение Блока управления задачей в Таблице задач называется входом задачи в Таблицу. Порядковый номер входа идентифицирует задачу и является ее адресом в Таблице задач. [41]
Присвоение номера пульта проблемной задаче осуществляет программа Главный планировщик во время инициирования проблемной задачи. Когда одна задача вызывает другую, поле 3 копируется из блока управления вызывающей задачи в блок управления вызываемой задачи. [42]
Диалоговые средства обеспечивают обмен информацией между конечным пользователем и компьютером при решении конкретной проблемной задачи СППР. [43]
Модель Hale and Glendon определяет роль действий человека в управлении опасностью как проблемную задачу. [44]
Анализ отечественных и зарубежных достижений свидетельствует, что на современном этапе принципиальное решение этой проблемной задачи может быть достигнуто на основе создания аппаратурно-методических комплексов ( АМК), специализированных, по условиям проведения ГИС, для конкретных типов месторождений полезных ископаемых и включающих в себя компьютеризованную каротажную станцию с бортовым компьютером; набор скважинных измерительных приборов или комплексных модулей, необходимых для реализации разработанных технологий и методик ГИС за минимальное количество спускоподъемных операций; средства метрологической аттестации и калибровки скважинных преобразователей первичной информации; пакеты прикладных и технологических программ, реализующие сбор, хранение, обработку и вывод данных ГИС в форме, удобной для дальнейшего использования. [45]