Cтраница 1
Съемная бортоснастка крепится различного рода винтовыми устройствами, устанавливаемыми вручную, или пневматическими, гидравлическими и механическими приводными механизмами. [1]
Особенность формования многопустотных настилов на данной установке заключается в немедленном извлечении пустотообразователей из сформованного изделия, а также в использовании съемной бортоснастки. [2]
Контейнер для перевозки газобетона, разработанный ПромтрансНИИ - проектом ( см. рис. 12.13), металлический, имеет форму поддона со стойками, съемной бортоснасткой и заградительной сеткой. Съемная борт-оснастка состоит из откидывающихся бортов, рамы и поворотного вала с серьгой. Борта оборудованы замками для жесткою крепления к стойкам поддона. На верхнем и нижнем концах стоек имеются устройства для объединения контейнеров в блоки. В раме поддона сделаны пазы для ввода вил погрузчика. При транспортировке газобатона по железной дороге контейнер сверху покрывается заградительной сеткой. [3]
Комплексное вакуумирование помимо вышеперечисленных преимуществ позволяет по сравнению с традиционной технологией сократить цикл формования изделий в связи с возможностью применения подвижных смесей; снизить металлоемкость форм, так как можно использовать поддоны со съемной бортоснасткой; уменьшить парк форм благодаря сокращению продолжительности тепловой обработки; улучшить качество поверхностей и изделий; повысить физико-механические свойства бетона и сократить расходы цемента на 15 - 20 %; улучшить условия труда в результате значительного снижения уровня шума, вибрации и запыленности воздуха. [4]
Прокатный стан конструкции Козлова БПС-6 ( рис. 3.73) предназначен для изготовления элементов крупнопанельных жилых зданий - наружных и внутренних стеновых панелей и плит перекрытий. Прокатный стан представляет собой пластинчатый конвейер, на который устанавливается съемная бортоснастка, образующая отдельные формы. [5]