Водолазный бот

Cтраница 1

Водолазный бот должен устанавливаться у борта судна со стороны выполнения водолазных работ по демонтажу спускового устройства. Переход водолаза под днищем для работы у противоположного борта запрещается. [1]

Водолазный бот необходимо устанавливать у борта судна, со стороны которого должны производиться водолазные работы. [2]

Водолаз должен подходить к струне со стороны водолазного бота, не пересекая струны. Шланг-сигнпл должен быть выбран вручную, чтобы его не задела плдающая струна. [3]

Замена поврежденного участка подводного трубопровода без остановки перекачки. [4]

Для выполнения ремонта ППМТ с применением кессона или полукессона на водолазном боте должна комплектоваться водолазная станция. Кроме основного состава водолазной станции в нее включается дополнительный персонал для проведения сварочных работ, монтажа и демонтажа кессона ( полукессона), подачи новой катушки и выполнения других подсобных работ. [5]

Для обследования подводных переходов используются три типа водолазных станций: на специально оборудованной автомашине, водолазном боте и контейнерный, когда передислокация к месту обследования производится железнодорожным или автотранспортом. [6]

На участках судового хода в местах проведения водолазных работ на время нахождения под водой водолазов выставляют предупредительные сигналы ( на мачте водолазного бота или на временной мачте): в светлое время суток - два зеленых флага ( 1000 х 700 мм), в темное время - два зеленых, огня. [7]

Схема укладки трубопровода с плавучих опор. [8]

Для укладки трубопровода с плавучих опор необходимы следующие плавучие средства и оборудование: катера буксирные; плавучие опоры; водолазная станция на водолазном боте; насосная установка; лебедки; шлюпки; понтоны; стропы-полотенца. [9]

При работе водолазов под водой проходящие мимо суда и плавучие средства должны снижать ход и следовать на расстоянии не менее 50 м от водолазного бота. [10]

В летний период эта задача осложняется из-за большого зеркала воды и отдаленности берегов от промерных точек. Промеры глубин выполняют с катера или водолазного бота с применением эхолота. Для определения планового положения промерных точек, закрепленных на поверхности с помощью буйков, применяют метод засечек тремя теодолитами. Более точные результаты можно получить, применяя для засечек светодальномерные и радиогеофизические методы. В этом случае базисные станции располагают на опорных точках, а задающую станцию - на подвижном катере. [11]

К производству работ, выполняемых на судоходных реках, предъявляют ряд дополнительных требований техники безопасности. При работе с плавучих средств или водолазного бота, установленного на якорях вблизи фарватера, на время прохождения караванов судов или плотов водолаза необходимо поднять из воды, а водолазную станцию отвести с фарватера до прохода каравана или плота. Если водолаз работает с несамоходного бота, необходимо иметь буксирный катер для обслуживания бота. [12]

К производству работ, выполняемых на судоходных реках, предъявляется ряд дополнительных требований по технике безопасности. При работе с плавучих средств или водолазного бота, установленного на якорях вблизи фарватера, на время прохождения караванов судов или плотов водолаза необходимо поднять из воды, а водолазную станцию отвести с фарватера до прохода каравана или плота. Если водолаз работает с несамоходного бота, необходимо иметь буксирный катер для обслуживания бота. [13]

Выполнение водолазных работ в подводной части стапеля и на примыкающей к нему акватории разрешается только до момента отдачи спусковых кильблоков. До подъема водолаза из воды и отвода водолазного бота в безопасное место отдавать спусковые кильблоки и главные строительные стрелы запрещается. [14]

Устройство для протягивания троса внутрь подводного трубопровода ( продольный разрез. [15]

Страницы: 1 2