Cтраница 4
Гидроклинья КГМ ЦНИИМЭ ( табл. 7 - 2) имеют замковое Т - образное клиновое соединение с мотопилой. Моторист движением корпуса насоса вверх выводит торцевую его часть из клинового гнезда корпуса привода и отделяет гидроклин в течение нескольких секунд от пилы. Так же легко клин присоединяется к бензомоторной пиле. Замковое крепление гидроклина к мотопиле имеет большие эксплуатационные преимущества. Будучи легкосъемным, гидроклин становится как бы механизированной валочной лопаткой большой мощности и применяется мотористом только по мере надобности. При отъеме клина рабочая жидкость сохраняется в гидросистеме, и клин в любой момент готов к работе. [46]
При расчистке строительной полосы на слабых грунтах деревья очищают от сучьев непосредственно на трелевочном волоке. Для этого с разрабатываемых лент поваленные деревья подтаскивают к волоку. Для срезки сучьев с поваленных деревьев применяют бензомоторные пилы и сучкорезки БС-1. Сучья необходимо очищать вровень с поверхностью ствола вместе с прилегающей корой. Обрубщики сучьев должны работать на расстоянии один от другого не менее 5 м, чтобы не причинить травму рабочему рядом. [47]
На раме приспособления ПИЛ-1 установлены направляющие ролики, прижимаемые к трубе пружинами, а также шпули для рулонного материала. Приспособление ПИЛ-1 приводится в действие от силового агрегата бензомоторной пилы Дружба - 4к, а приспособление ПИЛ-2, имеющее две шпули, - вручную. При использовании для нанесения ленты приспособлений ПИЛ-1 и ПИЛ-2 очистку поверхности и нанесение на нее грунтовки производят с помощью приспособления ПО-1 или вручную. [48]
В большинстве случаев ручные виброопасные машины генерируют вибрацию, уровни колебательной скорости которой значительно превышают допустимые нормами величины. Для пневмотрамбовок, гайковертов, горных сверл характерна вибрация с высокими уровнями в области низких частот. Вибрация пневматических рубильных, клепальных молотков, бурильных перфораторов, шлифовальных машин, бензомоторных пил характеризуется как средне - и высокочастотная, а пневматических отбойных молотков, бурильных перфораторов, ручных вибраторов для уплотнения бетона как низко -, средне - и высокочастотная. [49]
В зимних условиях прокладывают зимние трелевочные волоки. Прокладку зимних трелевочных волоков на болотистых участках следует проводить с большой осторожностью после тщательной проверки состояния болота. Прокладку трелевочного волока выполняет звено по валке леса, состав звена: вальщик леса 6-го разряда, помощник вальщика леса 4-го разряда, два лесоруба 2-го разряда, машинист 5-го разряда для работы на бульдозере. Звено оснащено следующими механизмами: бензомоторными пилами марки МП-5, Урал-2, Дружба-4, Тайга-214; бензомоторной сучкорезкой ВС-1; бульдозерами ДЗ-18, ДЗ-34С, Д-687 С. [50]
Задача состоит в том, чтобы освободить трассы будущих каналов от деревьев, кустарников, мелколесья, крупных камней, ва-лежных деревьев, сделать их проходимыми для корчевальной и землеройной техники. Разрубка трасс на площадях, покрытых лесом, производится силами лесхозов с помощью бензомоторных пил отечественного и зарубежного производства. [51]
Валку деревьев начинают на ленте, примыкающей к трелевочному волоку. Вальщик переходит от одного дерева к другому, перемещаясь от волока пбперек ленты до ее границы, а затем обратно. Вальщик приступает к валке деревьев только после того, как подготовит свое рабочее место: вокруг спиливаемого дерева вырублен и убран кустарник, хворост, подготовлены 5-метровые дорожки, чтобы быстро отойти от дерева, йогда оно начнет падать. Зимой при глубине снега от 10 до 50 см валыцик и его помощник очищают рабочее место от снега, утаптывая его вокруг дерева. При снежном покрове глубиной более 50 см вокруг дерева выкапывают яму в виде кольца шириной 50 - 60 см с уширением слева от подпила до 60 - 70 см. Для расчистки снега можно использовать темный роторный снегоочиститель ВО-36, который присоединяют к двигателю бензомоторной пилы. Подготовку рабочего места следует поручать рабочим звена по валке деревьев, которые должны это делать дважды в смену ( в начале первой и второй половины), подготавливая себе фронт работы на полсмены. На ровной местности и на склонах крутизной до 15 валку деревьев на ленте, примыкающей к волоку, следует вести под углом 15 - 40 к трелевочному волоку вершинами в направлении трелевки, а на последующих лентах - кронами на вырубку предыдущих лент. В начале каждого ряда валят скачала небольшие деревья, а затем более крупные. Необходимо следить за тем, чтобы деревья не падали одно на другое, иначе возможны завалы на трассе. На косогорах с поперечным уклоном более 15 валку деревьев следует вести вершинами к линии волока ( т.е. деревья, стоящие выше линии волока, необходимо валить вершинами вниз, к линии волока и, наоборот, деревья, стоящие ниже линии волока, - вершинами вверх, к линии волока. На косогорах с продольным уклоном более 19 валку деревьев следует вести вершинами вниз в направлении волока. [52]
Для расчистки трассы от кустарника и мелколесья вместе с корневой системой применяют бульдозеры и корчеватели-собиратели. Предварительно ( для работы бульдозера и корчевателя-собирателя) по обе стороны строительной полосы подготавливают пионерную просеку шириной, достаточной для разворота бульдозера или корчевателя-собирателя. Образующиеся в процессе расчистки валы или кучи сжигают на месте или удаляют за пределы строительной полосы в специально отведенные места. Кроме того, с помощью бульдозеров допускается выполнять сплошную валку леса также в случае, если невозможно использовать древесину в качестве деловой. Расчистку трассы от леса зимой на промерзаемых болотах и заболоченных участках осуществляют теми же способами и теми же машинами, которые применяют при работах на устойчивых минеральных грунтах. Валку деревьев при расчистке строительной полосы на незамерзающих болотах в зимний период, а также на болотах I-II типов с допускаемым давлением на торфяную залежь менее 0 02 МПа в остальное время года следует осуществлять бензомоторными пилами. [53]
Расчистку полосы строительства трубопровода от леса и кустарника следует вести поточным методом, обеспечивающим непрерывность работ специализированных звеньев и строгой технологической последовательности, которая предусматривает постепенное развертывание по фронту всех звеньев комплексной бригады. Расчистку строительной полосы начинают с того, что мастер должен ознакомиться с трассой и разметкой ее ширины в соответствии с проектом. Звено из двух рабочих размечает ширину строительной полосы с помощью стальной ленты или рулетки. По границам размеченной полосы устанавливают вешки, а на деревьях, которые подлежат повалу, делают затески топором. Одновременно с разбивкой ширины просеки делают разметку трелевочного волока и разбивку участков работ для звеньев, осуществляющих валку леса. С размеченной строительной полосы должны быть вырублены гнилые, сухостойные, зависшие, ветровальные и другие деревья, которые могут упасть от ветра, толчка или удара. Отдельные подгнившие деревья спиливают только бензомоторными пилами. Рубить такие деревья не допускается, поскольку от сотрясения дерева после удара по нему могут обломиться сучья или вершина и причинить травму рабочим. [54]