Cтраница 1
Бочкообразность зубьев изменяется сменой копира. Гайка 8 служит для регулировки высотного положения колеса 7 относительно копира приспособления. [1]
Бочкообразность зуба получается на шевинговальном станке либо качанием стола, либо специальным профилем шевера. Из разнообразных способов уменьшения толщины зуба у вершины лучшие результаты дает шевер специального профиля. [2]
Степень бочкообразности зубьев, обработанных на фрезерном станке, зависит от модуля и числа зубьев колеса. [3]
Фланкирование и бочкообразность зубьев при работе на новых типах станков Мааг ( кш: 00) достигается перемещением в определенные моменты, при обработке головки или ножки зуба - при фланкировании, или при обработке концов зубьев - при бочкообразном шлифовании, кругов вдоль своей оси с подачей их на обрабатываемый профиль зуба колеса с помощью специальных механизмов. [4]
Для получения бочкообразности зуба при притирке или для сохранения уже полученной при нарезании бочкообразности необходимо осуществлять дополнительные движения. Эти движения характеризуются частотой, максимальной амплитудой и траекторией. [5]
![]() |
Комбинированная резцовая головка-протяжка. [6] |
С увеличением этого угла бочкообразность зубьев увеличивается, пятно контакта на зубьях обрабатываемого колеса становится короче. [7]
На станках с плоскими кругами небольшая бочкообразность зубьев может быть достигнута специальной правкой рабочей поверхности круга: вместо плоскости образуется вогнутая конусная поверхность. Аналогично, но правкой внешнего конуса на рабочей поверхности круга может быть достигнута небольшая корсетность зубьев колеса при шлифовании. [8]
Ввиду того что выбор величины бочкообразности зубьев шеверов с точечным контактом в значительной степени произволен, приведенная выше схема расчета, будучи приближенной для шеверов с линейным контактом зубьев, является точной при расчете шеверов с точечным контактом зубьев. [9]
При создании бочкообразное зубьев шевера, когда бочкообразность зубьев шевера сделана минимальной, точно по расчету, длина продольного хода вдоль оси колеса сокращается. При большей бочкообразное зубьев шевера ( до двухкратной относительного расчета), длина продольного хода вдоль оси колеса принимается равной ширине детали ( вывод шевера за торцы венца примерно на половину ширины инструмента); в этом случае обеспечивается меньшая шероховатость поверхности зубьев колеса и повышенная точность их обработки. [10]
![]() |
Редуктор с цилиндрическим зубом солнечных колес и сателлитов и бочкообразным на венцах.| Редуктор с раздвоенной второй ступенью для очень больших моментов. [11] |
Он применил цилиндрический зуб на центральных колесах и сателлитах и бочкообразный - на венцах, где влияние бочкообразности зуба не так ощутимо вследствие внутреннего зацепления и работы выпуклого зуба по вогнутому. [12]
Для уменьшения влияния деформации валов на работу зубчатых колес и для достижения бесшумной работы иногда применяются бочкообразные зубья. Бочкообразность зубьев по их длине в пределах от 10 до 20 микрон обычно достигается при шевинговании или при притирке в результате перемещения оси шевера при его подаче по кривой поверхности или смещения осей притиров по отношению к оси притираемой зубчатки. [13]
![]() |
Выломившийся зуб с выкрошенной рабочей поверхностью. [14] |
Для уменьшения влияния деформации валов на работу зубчатых колес и для достижения бесшумной работы иногда применяют бочкообразные зубья. Бочкообразность зубьев по их длине в пределах от 10 до 20 мк обычно достигается при шевинговании или при притирке в результате перемещения оси шевера при его подаче по кривой поверхности или смещения осей притиров по отношению к оси притираемой зубчатки. [15]