Характерный диаметр

Cтраница 1

Характерный диаметр Д обычно является безразмерной величиной. [1]

C -. Параметры поворотнолопастных турбин. [2]

За характерный диаметр D крыловой турбины принимается диаметр ее колесной камеры, который чуть больше наибольшего диаметра крыльев. [3]

Область малых характерных диаметров и высоких скоростей принадлежит осевым вентиляторам. [4]

Свойства слоев, состоящих из частиц некоторой правильной формы. [5]

Для характеристики иесферических частиц используется характерный диаметр d, определяемый как отношение коэффициента 6 к удельной площади поверхности частицы. [6]

В третьей части цифра указывает характерный диаметр колеса в сантиметрах; при желании указать диаметр, не кратный сантиметру, допустима десятичная дробь. [7]

Как уже отмечалось, за характерный диаметр рабочего колеса, как и самой радиально-осевой турбины Dlt принимается наибольший диаметр по входным кромкам рабочих лопастей. [8]

Кривая гранулометрического состава грунта. [9]

Затем условно выбирают средний, наиболее характерный диаметр частиц, обозначаемый йэф. [10]

Рабочее колесо турбины Красноярской ГЭС. [11]

Как уже отмечалось, за характерный диаметр рабочего колеса и самой радиально-осевой турбины, принимается максимальный диаметр по - входным кромкам рабочих лопастей А. [12]

Перфокамеру рассчитывают на базе перечисленных выше относительных соотношений; характерные диаметры - rf, 0 Д d2 36 jd3 1 73, dmB 2 мм; характерные длины - /, 1 45, / 2 1 0 - Н 1, / 3 1 0; толщина стенки 5 0 5 мм. [13]

Рейнольдса, отнесенное к калибру счетчика, d - характерный диаметр поршня счетчика, см; G - вес поршня, дин; Q - расход жидкости, см3 / с; т и А: - величины, зависящие от вязкости рабочей жид -, кости, жидкости-заменителя и числа Рейнольдса. [14]

Оптимальные расходы и соответствующие им скорости при Эв 0 5 ( первые значения и Эв1 0 и разных влажностях рвл. [15]

Страницы: 1 2 3