Питание - индикатор
Cтраница 3
Прибор состоит из трех основных частей: индикатора Гейгера-Мюллера ( в данном случае может быть применен индикатор типа AMM-I3, СТС-5 или им подобные, рабочее напряжение которых - в пределах 380 - 500 в), источника напряжения для питания индикатора и усилителя. Высоковольтный выпрямитель собран по схеме удвоения напряжения па выходе которого снимается напряжение порядка 450 - 500 в. В конечную ступень усилителя включены головные телефоны. [31]
Схема испытательного стенда двигателя 8Д16 5 / 17 8: 1 -двигатель; 2 - гидротормоз; 3-напорный бак постоянного уровня для гидротормоза; 4 - водяной насос бака гидротормоза; 5 - сливная труба; в - расходный топливный бак; 7 - трехходовой кран; S - топливоподкачивающий насос; 9 - топливный фильтр; ю - весы; 11 - нагнетательный насос масла; 12 -откачивающий насос масла; 13 -трехходовой кран; 14 - холодильник масла; is - расходная цистерна масла; 16 -манометр; п - термометр; 18 -манометр; 19 -дистанционный термометр; 20 -термостат; 21 - холодильник пресной воды; 22 - насос пресной воды; 23 -насос забортной воды; 24 -водомер; 25 -дистанционный термометр; 26 и 27 -термометры; 28 -ротативный продувочный насос; 29 - всасывающая труба продувочного насоса; 30 - диафрагма для аамера расхода воздуха; 31 и 32 - U-образные водяные манометры; зз - термометр; 34 -ртутный барометр; 35 -ртутный манометр; зв - термометр; 37 -термопара; 38 - U-образный водяной манометр; 39 - пусковой баллон; 40 - электротахометр; 41 - центробежный тахометр или тахоскоп; 42 - электропневматический индикатор типа ТЛ-3; 43 - баллон для питания индикатора. [32]
Он представляет собой детекторный приемник с транзисторным усилителем постоянного тока, на выход которого включен микроамперметр. Питание индикатора осуществляется от батарейки для карманного фонарика. [33]
Воздух подается в канал 3, оканчивающийся соплом. Струя воздуха поднимает пластину 1, размыкая цепь питания индикатора. [34]
 |
Кривые относительного уменьшения толщины катодной проволоки в зависимости от длительности непрерывной работы катода. [35] |
Ограничение катодного тока по минимуму диктуется необходимостью покрытия свечением всей видимой поверхности катода. Это требование в условиях возможного снижения в допустимых пределах напряжения питания индикатора связано с необходимостью строить режим работы знакового индикатора на режиме, близком к аномальному тлеющему разряду, так как сохранение нормального разряда при постоянной плотности тока может привести к неполному покрытию поверхности катода током, а следовательно, и свечением. [36]
 |
Светоотдача современных индикаторов. [37] |
Большое значение имеет способ подведения мощности к излучающим элементам. Уровень выходных сигналов современных интегральных микросхем низкий, поэтому желательно использовать низковольтное питание индикатора. Однако при этом рабочие токи оказываются недопустимо большими. Устройства отображения с пассивными индикаторами потребляют меньшую мощность, и восприятие воспроизводимого ими изображения не ухудшается в условиях сильного внешнего освещения. Правда, они имеют серьезные ограничения по быстродействию и возможности мультиплексной адресации. [38]
Серийно выпускаемые жидкокристаллические индикаторы выполняются в виде единичных знаковых модулей либо в виде небольших табло из наборов этих модулей. Для отображения требуемой информации верхний электрод делается сегментным и рассеяние света наблюдается только на тех участках, на которые подано напряжение. Питание индикаторов осуществляется переменным током, что увеличивает срок их службы, так как исключает электролитический эффект. [39]
Для стабилизации напряжения 5 В использован гибридный интегральный стабилизатор ASH914 в корпусе ТО-3; стабилизацию ветви 15 В обеспечивает гибридный интегральный стабилизатор ASH913 в плоском керамическом корпусе. Оба стабилизатора являются новыми изделиями народного предприятия ТЕСЛА Ланшкроун. Цепь питания индикаторов не стабилизирована, поэтому нет необходимости ее ( так же как выпрямители остальных ветвей питания) подробно описывать. [40]
 |
Упрощенная принципиальная схема моста постоянного тока типа Р316. [41] |
В качестве источника питания применен встроенный выпрямитель, питаемый от сети переменного тока. В схеме предусмотрена возможность питания моста от внешнего источника постоянного тока. При этом питание индикатора должно остаться от сети переменного тока. В случае отсутствия сети переменного тока измерения можно производить с наружным индикатором, присоединив его к зажимам через отдельный выключатель. [42]
Для градуировки шкалы индикатора сначала подают на него питание непосредственно от батареи аккумуляторов и подстроечным резистором R4 устанавливают стрелку микроамперметра на нулевую отметку. Затем при выключенном ключе зажигания ( с целью исключения протекания неконтролируемого тока батареи) плюсовой вывод батареи через мощный ( около 60 Вт) резистор сопротивлением 2 4 Ом соединяют с корпусом автомобиля и подстроечным резистором Я7устанавливают стрелку на отметку 5 А. После градуировки плюсовой вывод питания индикатора подключают к плюсовому проводу бортовой электросети автомобиля. [43]
Усилитель и детектор настроены таким образом, что выпрямляются только сигналы, которые находятся в фазе со стандартным напряжением. Таким образом, исключается прием ложных сигналов случайной частоты. После выпрямления интегрирующая система обеспечивает питание индикатора постоянным током. В системе можно регулировать постоянную времени, а следовательно, и полосу пропускания прибора, которая в конечном счете определяет его частотную характеристику. Поскольку сигнал на выходе прибора равен примерно 10 мв, в случае необходимости можно использовать отдельный самопишущий прибор. [44]
Рассмотрим работу станции при условии, что первая линия находится в режиме Первая рабочая, вторая линия - в режиме Вторая рабочая, третья - в режиме Резерв. При включении тумблера Bi газ поступает на питание индикатора Л1, датчиков низкого давления ДНД1 и ДНД2, датчиков высокого давления ДВД1 и, ДВД2, реле Р1, Р2, Р4 - Р7, Р14, Р16, Р19, Р20, Р22 и кнопки Кн. Контакты датчиков и реле, кроме РЗ и Р6, разомкнуты при условии, что давление газа на выходе газораспределительной станции находится в заданных пределах. [45]
Страницы: 1 2 3 4