Cтраница 1
Питание сигнальных ламп производится от тех же шинок, что и питание цепей управления. [1]
![]() |
Схема световой сигнализации положения разъединителя с дистанционным пофазным приводом. [2] |
Питание сигнальных ламп производится от тех же шинок, что и цепи управления. [3]
Питание сигнальных ламп производится от общей сети переменного тока через блок-контакты магнитных пускателей двигателей агрегатов. Реостаты возбуждения обоих агрегатов монтируются на панели /, на ней же для контроля напряжения на шинах устанавливается вольтметр типа М-340 со шкалой 0 - 50 В. Существуют также другие варианты схем зарядных устройств. [4]
Питание сигнальных ламп стенда производится напряжением 6 3 в, что обеспечивает полную безопасность для работающих. [5]
Цепь питания сигнальной лампы Дизель Пс не работает: на ведомой секции после кнопки Управление общее, провод 107, клемма 1 / 29 ( далее см. второй лист схемы), клемма 1 / 28, провод 727, контакт реле РСГ, провод 729, клемма 1 / 7, провод 72 межтепловозного соединения, по межтепловозному соединению на провод 71 ведущей секции, провод 723, сигнальная лампа, провод 756 и через ПкОТ на минус. [6]
В цепь питания сигнальной лампы HL включен замкнутый контакт пускателя КАВ2, а цепь реле времени КТ питается от диодного моста VD1 через замкнутые контакты пускателя Кзщ. [7]
![]() |
Общий вид нсмерника типа НС. [8] |
Вторая - цепь питания сигнальной лампы: плюс батареи; сигнальная лампа СЛ; замкнутый контакт пружин 4 - 3; реле Р и минус батареи. [9]
Трансформатор ТрЗ служит для питания сигнальных ламп пониженным напряжением. Лампа 8ЛС контролирует наличие напряжения на схеме; лампа 7ЛС ( светофор), установленная при входе в окрасочную камеру, загорается при включении высокого напряжения. Остальные сигнальные лампы предназначены для контроля за работой вспомогательных - устройств установки. [10]
Трансформатор ТС служит для питания сигнальных ламп пониженным напряжением. Одна из них ( 8ЛС) контролирует наличие напряжения на схеме. Лампа 7ЛС ( светофор), установленная при входе в окрасочную камеру, загорается при включении высокого напряжения. Остальные сигнальные лампы предназначены для контроля за работой вспомогательных устройств электроокрасочной установки. [11]
![]() |
Схема-макет лампоменятеля. [12] |
Фотореле как средство выключения питания сигнальной лампы на дневное время срабатывает в зависимости от заданного уровня естественной освещенности Ее. Существенным здесь является характер изменения ее в переходный от дня к ночи период. По имеющимся данным ( рис. 5 - 3) максимальная освещенность к моменту подхода солнечного диска к горизонту для средних широт лежит в пределах 250 - 650 лк. [13]
Одновременно от провода Э4 восстанавливается питание сигнальных ламп реле пониженного напряжения. Эти лампы гаснут в начале и загораются в конце переключения тяговых двигателей, указывая машинисту на правильную работу аппаратов и схемы. [14]
![]() |
Электрическая схема ограничителя грузоподъемности с двумя датчиками угла. [15] |