Питание - механизм
Cтраница 2
Питание механизмов кран-балки осуществляется переменным током напряжением 220 или 380 в от троллеев. [16]
Питание механизмов кран-балки осуществляется трехфазным током напряжением 220 или 380 в от троллеев. [17]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 220 или 380 в через троллеи. Кроме того, по специальному заказу вместо троллеев для питания крана в ходовой тележке крана может быть установлена кабельная катушка, которая по мере передвижения крана сматывает или разматывает кабель, питающий кран электроэнергией. [18]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 380 в, подводимым гибким кабелем. [19]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 380 в, подводимым гибким кабелем и троллеев. [20]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 380 в, подводимым гибким кабелем. [21]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 220 или 380 в, подводимым гибким кабелем. [22]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 220 или 380 а, подводимым гибким кабелем. [23]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 380 в, подводимым гибким кабелем. [24]
Питание механизмов крана осуществляется переменным током напряжением 220 или 380 в, подводимым гибким кабелем. [25]
Питание механизмов крана осуществляется от двигателя внутреннего сгорания. [26]
Питание механизмов крана осуществляется от генератора, который приводится в движение от двигателя автомобиля через карданный вал и редуктор отбора мощности. [27]
Питание механизма сервогидравлического управления маслом осуществляется от вспомогательного ( шестеренного) насоса. [28]
Питание механизма подачи полуавтомата осуществляется от источника сварочного тока, что позволяет обходиться без шкафа и гирлянды проводов управления. [29]
 |
Схемы механической кри-вошипно-шатунной связи. [30] |
Страницы: 1 2 3 4